所有飞机系统均采用真实世界录音的音效，涵盖飞机内外各类声音。具体包括飞机的辅助动力装置（APU）、燃油泵、液压泵、襟翼、缝翼及空调组件等。8 m, \# U d. I
驾驶舱内机械开关、按钮、选择旋钮及旋转拨盘（包括顶板、中控台和飞行控制单元面板）均采用真实录制声音。 ; W% `( m8 P6 u2 M0 b F 4 G$ o' H% d2 ?! N驾驶舱： , T% b) b( g6 ?高品质音效涵盖：鼓风机、空调组件、汇流条切换及雨刷器（音高和音量随雨刷速度变化）' ]" o9 y3 ], p$ T
高品质的主警告、主戒备音、雷达高度语音提示、增强型近地警告系统（EGPWS）语音警报、空中防撞系统（TCAS）语音警报、内、中、外指点标语音警报、驾驶舱内外机械喇叭声，以及客舱与驾驶舱的紧急疏散喇叭声6 e* q6 ]4 r: i5 D. L
f7 H% T4 Y) Q. s客舱：* A6 w' S }: Y- |
液压泵、燃油泵、襟翼、缝翼及APU均采用真实录制声音1 A: ]* [! M, x6 p {0 D @! ~
机长与乘务员使用真实人声和麦克风录制的客舱广播，效果逼真0 G3 h: L7 M" F# U: _# g2 m
" Y ~) v; @1 d: }. }杂项效果： % I) k# Y" j* ~$ {. n2 h整架飞机内外均具备超真实的环境音效。2 C' M) E1 k% o: W6 O, m
包括：起飞抬头接地效果、起落架滚动声、震颤声、起落架收放声、起落架、襟翼及扰流板的气动阻力声。主轮轻柔、中等及重着陆触地效果，前轮触地音效。飞机外部触地时的轮胎声，以及机内/机外的雨效声音 " j4 w1 O5 N" W& Z) G + P& W* F8 @, h' |, x0 o发动机音效：. [' {, ~3 e% a- ~1 C: w
Avco Lycoming ALF 503H 发动机的内外部声音。真实录制的内外部启动与关车声音8 X7 u3 z3 J. M& C" }
飞机内外从怠速到加速的完全真实发动机声音 # D- b! F! E. m" @* a发动机后方的定制排气声音，以及启动反推时的环绕声音效2 w+ |% p2 ^$ l8 @- \9 |4 }! G
$ I( {) E& i7 D7 H$ U2 U# ~, f 百度网盘： / r7 z0 n: X$ p) m" m7 ^) q; ]0 y* V
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