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四款鱼鹰型号：, B7 Z/ W4 H* z0 ?% G- k z- q
- 美国海军陆战队 MV-22B
0 i7 c4 _1 B( E" `- 美国空军特种作战司令部 CV-22B+ T4 @5 P. D6 `
- 美国海军 CMV-22B 舰上运输; @! v, a8 z6 x8 ]& W( d
- 日本自卫队 MV-22J& R& `: h8 C `" k. @7 A
- 每种型号都有其独特的内部（燃油）配置和外部识别特征
1 n0 T1 H( S( {! J+ K: a$ Y9 ^& B
1 K' X* k0 P0 ?1 c3D 模型：5 k; u$ Y+ X( v% R% m0 s
- 高品质 3D 模型，配备高分辨率 4K PBR 纹理
7 W5 A/ H/ K4 j! |1 q- 一个默认的美国海军陆战队 MV-22B 涂装$ j$ K, O( Z; I# c2 u+ _. M
- 可在 X-Plane.org 免费软件下载管理器获取额外涂装：
A. X+ G4 l( R9 D Aircraft Skins – Liveries > AOA Simulations > V-22 Osprey
/ F+ ]2 @& G4 z4 M1 Z+ R4 `6 U- 可调光电红外编队灯，包括旋翼尖灯% y2 W+ x( s ?
- 定制粒子效果（APU、发动机排气热模糊）7 `3 Y( T4 ]) k5 L
1 Q9 \7 d4 ~+ Z- e9 |7 q+ l动画效果：
}. G% d3 \8 Z/ A- 完全动画化的桨叶折叠/机翼收存过程，可在驾驶舱内或外部控制$ L( S, R$ }9 Q
- 机组人员进出和跳板/货舱门完全动画化) y: `1 i) V7 N0 _6 G
- 3D 建模的后部货舱/部队舱4 [. v2 ^' @$ H: D% Q
- 可伸缩的倾转旋翼空中加油探头
6 F5 @6 H1 Z& F3 Y- 应急逃离系统爆裂式驾驶舱侧窗4 E* S3 Z# C* d" d& z' b# D
- 可伸缩的外挂货物吊钩，用于吊挂载荷
) J. b7 t. [; y9 X3 t- 三种可选吊挂载荷：货物板条箱、水罐拖车或特斯拉赛博卡车
4 v. X+ b Y; c6 L8 E+ J# V& {7 H/ @8 Y1 X% Q3 B1 j
驾驶舱：" W9 F0 V: U0 ^. d3 ?5 a
- 功能齐全的虚拟驾驶舱，包含超过 300 个控制操纵器4 j0 F: c3 R; t; C; b# u( c
- 4 个半独立多功能显示器，提供超过 29 种不同页面选项
" d' ^# q+ P6 {3 O. q" l- 所有左右 MFD 软键功能均取决于所显示的页面
: R8 _8 |2 [ g7 x- 控制显示单元，包含发动机仪表机组警报系统
* N& Y# {9 o3 \, t. H+ o- 下 CDU EICAS 屏幕上显示广泛的系统状态、注意和警告信息
- G* l* y0 M* J+ Z- 5 页 CDU 系统状态层，包含子菜单
/ S% \1 H* U& J5 z3 V1 p- 11 个飞行员/副驾驶 CDU 子系统控制菜单，可独立操作9 E5 t# h! r6 J2 z
- 飞行员和副驾驶 CDU 键盘；每个键盘上有 63 个重复的有效按键
4 x, Z! J' U7 ?5 u+ G- 军用 TACAN 信道自动调谐功能# f# t. g5 P) k4 S+ [3 M2 ]% g
- 基于自定义 SASL Lua 脚本的快速加载 GPS 数据库，包含 70 个预设机场; |$ q9 ^8 z2 m2 E
- 集成默认 G1000，便于创建和激活飞行计划
H% U( o! ], B* i, i7 _- 完全兼容VR
& U) h9 \( z2 G9 e8 S- L- 所有驾驶舱显示均由 SASL 插件系统 LUA 脚本绘制
/ o# U3 l2 r- q0 |4 \# j7 ?- 所有飞机系统操作逻辑均由 SASL 插件系统 LUA 代码执行
) Z- Z! F7 c1 h2 X: Y# I" |3 K- C' j
飞行模型：
7 h/ ]; a. H5 X" h- r- 模型开发参考了 2019 年的 1A-V22AB-NFM-000 文档
" p5 d. ~8 d4 w2 W$ B/ X7 T- 独特的"倾转旋翼"飞行模型
( b Y7 V! G8 H- @- 发动机/短舱向上倾斜约 90 度时，可作为"直升机"垂直起降
. v/ Q9 A$ n, V6 s; q" z+ }- 将发动机/短舱向前/向下倾斜，通过"倾转旋翼"模式过渡，变为"固定翼飞机" - 要降落时，将发动机/短舱从零度向上倾斜至 90 度，再次变为直升机
5 b: n2 e! @0 T6 E1 z$ J$ k6 h- 自动和手动短舱倾斜保护模式. O7 [" G, |, J; R1 V
- 自动和手动襟翼模式2 E1 C3 V7 M) B5 k4 c( j
2 W( Q1 v( H. _5 U# U5 ?$ J2 N插件：3 U8 ~% ?, S1 @5 x( U2 \3 c* r' x+ Z
- AOA Simulations R2c（滚动以观察）动态 3D 驾驶舱飞行员视角相机* R/ a0 m$ h: F) K
- 目标跟踪，将飞行员视角相机锁定在 AI 飞机上，便于编队飞行
7 |. c; S! u& y, B, I- 驾驶舱内预飞行地面加油能力" k7 `* A8 X2 F7 V
- 虚拟空中加油/ R. I4 E/ a0 [" ?6 R/ R0 n
- 从 AI 飞机进行倾转旋翼空中加油& \$ b5 V# f+ z! _# B7 m3 W+ i
- 可选的 AI 飞行工程师，协助基本的飞行员/副驾驶机组6 O7 z* w2 _/ b# e1 M+ h
- 兼容 Avi-Tab
" p+ O. C+ L- y9 ~! T! u8 f0 s5 O- 兼容 Xchecklist
2 G2 H E ^3 w8 }6 \2 ?( w; S, Q
4 l+ L6 R' v: u- g+ Z0 Q弹出选项菜单：9 D7 B9 _0 R0 ~" D3 k6 X8 t
- 从驾驶舱内或外部启动完整的发动机自动启动
9 f' @6 S9 [3 p- 从 MFD 或弹出菜单管理桨叶折叠/机翼收存过程
4 [6 w9 i8 }0 j) [! \- 访问 X-Plane 重量与平衡菜单以添加外部吊挂载荷) w, E1 m% a X6 V, P, n3 t- P
- 选择您想要飞行的型号版本
$ i+ a! P1 a$ s; ?- 单独启用或禁用插件" S- E9 R* F n. k
' N$ k( F% ]' q2 C, P& d/ l5 ^文档：
+ d* v2 y$ M1 H- F. s- 41 页用户手册
% i2 g" M' ]! n( H5 Q; o7 P- 68 页驾驶舱显示参考* e5 A% y' D/ B0 W* X1 N5 c6 d( h, ]- J
- 9 页 GPS/航路点输入教程
- U/ T2 w A% e* r
: _4 @/ k4 c# N! |123网盘：# H: i+ u( q4 x# B. H) {4 ?/ g
. R3 \! L. x: z( _% z* j百度网盘： v# ]; @6 E5 w, }
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