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V1.5.1：$ T1 D7 P: m# `. k) E/ o
- 新增：补充产品文件夹结构的缺失文档
, |8 ?, Y1 K% t- 新增：ACS（自动控制系统）切断杆功能
8 r5 U* d% g, ^- \( N- 新增：紧急起落架操纵杆功能
/ |& l6 q* \# Y' K- 新增：燃油/液压切断杆及功能 ! g/ h- ~/ F1 X5 l* l' e7 ?
- 更新：左多功能显示器（MFD）上的GTN750布局
; n: J/ x8 W& M8 C" c+ V- ^7 B- 新增：左MFD右侧按钮支持GTN750交互
( b4 R/ g% E/ {- 修复：将M/P模式设置为TEAM时不再自动启动飞机 " c* l; }; |* _+ L t0 {+ o
- 修复：INST G/CREW页面中REFILL ESG功能异常的问题 ' z7 k/ i% I2 q
- 修复：飞机倾斜时的GRB（下滑道参考杆）对齐问题 , g8 z; [, E( A8 H! E) q! Q f2 }
- 新增：额外的TAWS（地形感知警告系统）语音提示 " `& Z% k- _& g3 {) b- G
- 新增：为IRIS Simulations环球耐力赛添加"Bush to Beyond 25"涂装方案
1 H1 F" w' R# u- c2 |8 B, k- 修复：默认机组人员纹理错误 ) A6 F% ~$ A) O
7 g. n$ b# q" d' N! ?( w
V1.5.0:
% s% c$ e+ M2 k8 L) H- m* y新功能： " g( K, C5 }7 D5 ^" d7 B
新增澳大利亚皇家空军（RAAF）涂装：
/ j2 A C3 n+ t; \+ ^ 飞机研发单位（ARDU） 6 w9 G8 R5 C: `0 F
第1飞行训练学校
% J4 j: ~' [7 G2 V# y3 @& A l/ N 第1飞行训练学校（进化概念）
% B0 Z: @& l1 R. q 第2飞行训练学校
% c& Y6 O1 W" f7 D+ p9 E 第4中队 . L: J/ o0 Z- |6 [! n/ w) h
中央飞行学校（红箭特技飞行队）
) |4 C0 O8 F& i; J1 |0 f; p 所有澳大利亚皇家空军徽章、标志或 insignia 均获澳大利亚皇家空军许可使用 . Y% z: ?. t' _3 U7 p
- 新增：嵌入式虚拟飞行教官（VFI），提供实时检查单和任务支持
' r- z2 Q( ]5 n- 新增：左MFD可切换GTN750集成选项
; B7 i) f' [( Y+ r% w- 新增：TAWS功能 . b- k4 e& ]6 @
- 新增：用于YourControls和多人游戏摄像机跟踪的隐形多人摄像机载体
0 W9 a5 b$ Y" v2 p% j6 Q
& o" y/ ] p, t: m. H& J) K: j* Z- k航电/系统：
+ @: S9 k* g" V( D3 B- 通用：
# D# ~& J3 f7 I1 d# `% |) f& s5 s 更新MFD在INS（惯性导航系统）对准期间显示更精确的信息 % d) |: b1 X) u+ F* f
更新左MFD在GEN1和GEN2总线未连接时自动关闭 $ T' ]' p3 {" n& U3 U/ P
降低起落架和襟翼收放速度以更符合真实情况 ' R, p% K5 T' ]* k6 @8 c
) ^/ d6 `. \3 T. N/ ~$ f l
- 重构航电代码和后端，以支持未来虚拟可移动存储模块（RMM）下载的更多灵活性，包括： * a M" J9 v/ a+ j7 E/ h0 `
自定义图表（移动地图显示） ' r6 r+ w; s$ z& v
自定义空域叠加层
* v: T+ L( c) K* N- S3 { 自定义COM和NAV的STUDS
. z1 x$ N& e& l7 a! v, C RMM产品版本控制信息 ( Z' t1 r; V' R) n" {- x
- 更新驾驶舱照明，增强夜间沉浸感
9 J2 ]3 L0 u) |. G7 _- 更新外部灯光几何形状和亮度
( f4 u& H5 v- b- 更新HUD亮度，默认根据时间自动调整（可在UFCP MODE页面调整） 8 G# R: S4 p1 f6 Z- O5 [4 O2 ^" c9 ~
- 更新摄像机，改进展示摄像机选项 3 R, |# b# U) ~2 X( j5 Z9 c
- 飞机外部烟雾发生器（ESG）现在有10分钟的时间限制，并可通过INST页面由地勤人员补充
- D: V! H4 S4 c) ^- 新增：MFD INST页面上的SFD和INS快速对准选项 " V8 r& u2 V+ J/ V
- 将INS对准时间从60秒增加到2分钟 & }& q2 G" A& v5 R
/ ~1 ~; V/ z& N; r Z0 b多功能显示器（MFD）： 2 O, B- J1 s8 z, a9 R" |
- 更新字体类型 # w+ k2 G+ v$ X* n/ o& s" D
- 改进左MFD上的移动地图显示
8 n8 t4 }- t: D. j4 I j' W0 b. r4 e- 新增空域叠加层和DLINK ADSB功能（DLINK有效范围仅10海里）
' G; ~0 L5 C- q5 A5 ?* U2 m- 新增HSI叠加层上的航向标记，增强功能性
! [+ R- J$ E( T! z6 G; I- 修订INST页面以增强功能 2 C( @/ g8 a, L. y% H- ?* d
- 新增ELEC页面上的GPU连接/断开功能，提升可用性 - n/ S4 x4 A7 x( r0 |3 ?
- 新增FUEL页面上的JOKER和BINGO读数
0 X! Z. c) ?+ r3 Y% E; J k- 新增FUEL页面上的外部油箱视觉表示
& `: [) m1 X" y3 @$ g- 新增HYD页面上的TRIM/AIL断电指示 ) P8 u0 K7 T! r2 r; h
' t5 u0 Z1 {; w
主飞行显示器（PFD）：
3 ~& [7 I. ~ J* T* ~- 更新字体类型 9 ?, h) U& E2 H4 o
- 更新自动驾驶读数，当NAV保持启用且FMS/MC为主动导航源时显示"LNAV"，当VOR/TCN为主动导航源时显示"NAV" 8 h% L [+ O& ? |# R
- 更新多功能旋钮以更有效地控制高度选择。按一次ALT PB选择以千英尺为单位的高度，按两次可调整以百英尺为单位的高度 % w2 m8 y. e1 I1 _2 P" D
- 在ALT/BARO/HT & VS PB旁边新增小指示，显示当前调整的值 ( o/ _' O3 T6 N1 Y# N% {5 }
- 修复错误的BP1和BP2指针 0 w% V8 S1 ?( j! s
- 新增HSI上的地面航迹指针 ! @8 |; h: q( B/ t7 }, I
- 更新AoA（攻角）指示器始终可见 0 @( I8 [, e; T( P) d7 e7 z& S
- 更新AoA指示器刻度以提高准确性
0 d/ I6 r5 c: Y$ w9 \- 更新无线电高度表（RADALT）可见性至5500英尺AGL
' x1 M* Z/ }* l! @! t. U- 新增VSI上方显示自动驾驶垂直速度读数（当VS模式启用时） 7 ^! m: Z% `5 A7 h5 \% J4 i" ~' c+ l
- 修复转弯速率指示器显示偏航速率的问题
( X( v' |. [% P/ ^' G' A( A9 p9 m* o- 脚刹功能现在显示在SYS页面上 / \! R& |/ B/ }8 m
2 G' r' d/ S* ~% B# u& Z/ R, J
前部控制面板（UFCP）： : {+ p2 l }' l; y% i
- 完全重新编码UFCP以提高数据输入方法的准确性
; h# ~1 ?' `1 O+ J7 g _- NAV页面现在支持预设"studs"，与COM页面方法一致
# U; A2 ]4 k! I5 b' M0 g/ V- 更新UFCP以消除在跑道或空中启动时的Stud锁定
1 y0 m! f- U7 z& M& R# L- 更新UFCP以在无线电使用时显示"Star"发送/接收图标 ) f& O8 W! D& Q4 l6 t( S0 ^: x- B
- 新增MRK功能以设置当前位置 l1 _& ]% u5 ]2 n4 D+ s7 Q
- 新增UFCP MODE页面上的秒表功能 " O' a0 \7 v8 Y7 Y" G
- 优化MSN页面以更准确地描述 ) D B0 l3 H& C; G1 p
- 新增UFCP MODE页面上的GRB调整功能 % n- A/ H" ]& ~8 s; x1 W: d( ]( b& [
- 新增UFCP MODE页面上的控制诊断功能，提供控制位置的指标以用于诊断和校准
) D* y( M7 }, l0 D2 X, O/ F
+ A, v4 m8 x `! A6 _0 n; T平视显示器（HUD）： 5 P( ~% a7 S$ V' c! s5 M
- 更新字体类型
: T9 C# I8 g/ F8 D6 |* V) D, P( G l- 更新AoA指示器刻度以提高准确性
5 m# A$ t8 _$ I3 I: c5 a) h. v$ p; m7 K- 优化地面航迹、航向和航线指示器 $ S/ ^- D4 F. g% }% J' t
- 新增可调下滑道参考杆（GRB） / u* P9 c' x9 [; ^* _
- 新增更真实的烟雾指示
8 A4 R* W# ^3 y) s- 优化无线电高度表读数 3 F c e: Q) |: H: ?. c7 }- s1 p
- 新增决断高度（HT）值显示 & W# v4 m: N/ I9 [# Z1 ?9 p
- 新增后座舱的HUD重复器和VID功能
0 F$ }; V' w; q/ h6 I3 f$ U6 U9 K3 ]( L6 [" \/ E
辅助飞行显示器（SFD）： - K' U1 d# s* ~6 I' `7 e! J# t
- 更新字体类型 A U& P2 i5 {4 e
- 新增SFD对准功能 1 D2 r/ H* o$ p. G/ ]' I7 r
- 更新ILS变量以提高准确性
. Z) Z) f6 U! G8 \: F- 修复错误的滚转指针倾斜值 + _+ I; R9 s# j& b3 f# Q- j( _
. _! h0 f3 C! C0 `0 q. o" E
发动机管理显示器（EMD）： $ H4 M$ h- R8 D
- 更新字体类型
. ~7 i1 u- d0 i3 @3 \% |- 优化EMD燃油指示的大小
6 M6 E7 S$ { C! F- 新增NG（核心转速）读数 8 B8 Y/ w ]7 t
- 优化减速板标题
L& y L% [$ r5 I8 ?
. Z6 y& u0 B# N/ c视觉模型：
4 K$ q, q+ @# |+ c- 新增单人/团队拍摄选项的飞行员头盔
8 ^ E' ^5 V. _- 新增前座可自定义飞行员头盔 % H- \6 U) L" M! R* a3 C
- 新增前/后座护目镜效果，以增强高亮度条件（黎明/黄昏）下的对比度
; G. p$ v% I E- @* F/ f- 更新螺旋桨效果 + ?3 s$ |7 ~ T4 o, r& v7 X) N
- 修复前/后座镜子玻璃错位问题
2 O- I& I6 T* N9 v F- 更新挂架、外部油箱和外部烟雾发生器
* S9 G& c! v5 r& w; J- 更新飞行员模型以改进比例外观 5 `- Z3 ]7 i( z
- 脚刹现在支持动画 9 L9 H* a& p2 i5 G9 T" d% }
- 操纵杆现在可调节高度以更方便访问模式控制面板（MCP）
, _$ }" R8 ?$ J& |- 修复长距离视角下座舱盖消失的问题 + x4 e; F* ^7 Y$ C( U+ p
- 调整TAWS指示以显示"OFF"而非"ON"
5 t6 j; n* m5 A$ s% w8 Q B- 调整FMS指示以显示"OFF"而非"ON"
% F5 v8 r2 u9 S: q ~# B+ _4 [ p5 z7 R" c5 C* n, i' H1 W2 ^4 ^+ A" \- M* J
飞行模型： 5 `7 z6 ^5 A, j+ P; b2 X+ d& N
- 更新发动机模型以提高准确性 " e+ C! V+ ^0 e
- 更新内部燃油值以提高准确性
! }. T1 I' g/ y- P) r- 更新燃油消耗以提高准确性 % F" n: h/ \ j
- 调整升降舵配平以改进操控性 ) S B4 d+ ~! e0 Q
- 改进前轮转向功能
9 r# W! Y- p5 }8 E- 调整油压值以减少怠速时的油压警告
2 D9 U, V) i" s9 f/ E- 改进湍流天气下的整体飞行稳定性 - F+ `( n. ]9 O1 O
- 改进飞行包线边缘操控特性（失速/螺旋性能）
; k: K: X, }3 V: t0 M+ l- 新增代码以提供更精确的功率/姿态/性能值，包括滑翔性能 4 \# h* F0 S0 Y# B( a: g# k
- 改进地面效应
% _! w3 i: b/ i' c- }9 r! I: t- 改进俯仰和滚转陀螺稳定性，使飞机操控更真实
% ~: `9 J3 I# s" r% W- 优化阻力模型以提高航线飞行时的准确性 2 C. w U S" `0 C
# T! B* P: W, w% B& L) V' n6 T; {
音频：
]& v1 q3 q s& V- 创建修订版音效包，新增自定义驾驶舱声音并支持虚拟飞行教官
. f+ r' ^5 P% p8 _. N% i J# x4 a- 更新警告/注意音效以提高准确性 : I" R) ^% n! |0 J
- 基于真实录音更新外部音效以增强真实感 8 T) Y. G: ], |9 z, k) P4 M3 K
- 当NAV1频率调谐时不再播放NAV1音频循环
% }, L$ U) I4 x' ^# m: ^; y" W. a9 p s" I8 v) R' y- G
涂装： $ z, ~$ F) x' t- s
- 驾驶舱内部纹理升级至8K ( `4 Y- ?3 e- a7 K
- 移除过时的IRIS涂装方案 8 {4 S; l+ A* F0 z5 W1 S
- 更新油箱涂装（纹理艺术家需注意变更）
; a& U* U3 ]+ z) `% g- 修复Silver Falcons涂装方案上SAAF（南非空军）圆形标志错位问题
& V3 Q& P. B+ D9 p: p- f' L6 _; z0 F, _ E
V1.4.0：9 c' f: n" K" u3 ~" s& Y! N5 H
- 在机务员（INST）页面添加动态有效荷载功能; \3 ]$ _! X, R% V) K* P- `+ T
- 将传统HUD并入机务员（INST）页面( _, e. m* X6 m8 A
- 精化了NWS功能
. m' k S& m& u0 y- q- 在适用的IRIS涂装上用虚拟Roulettes标志取代RAAF虚拟品牌 |/ a2 H+ @! J3 @
- 添加了409SQN澳大利亚空军预备军展示方案: y. b& w) d* Y1 I8 w: G# @* A
7 F% j5 V" R2 d% ~# U
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