|
|
钻石之星（Diamond in the Stars）
; U, X( [" Y q5 I同样的乐趣，源自一台引擎。COWS DA40-XLS 延续了我们开发最沉浸式训练体验的努力。凭借精准的飞行模型、复杂的系统、令人惊叹的听觉效果以及您所期待的 COWS 精美视觉模型，DA40-XLS 被精心设计为一款灵活的单引擎训练机，专为学生练习关键程序和机动操作而打造。
# X5 _' k% _) J; B0 ~& @' V% R
0 v5 T, D# a9 X震撼视觉：
' \2 Z0 q+ l3 Q! M$ y" `1 @9 D" ?& y该模型基于我们对高保真视觉模型的承诺。通过使用数千张实际 DA40 的参考照片和扫描数据，我们在 3D 和纹理模型的生产过程中对每个组件进行了细致入微的还原。借助微软模拟飞行强大的渲染引擎，飞机从每个角度都散发出令人惊叹的美感。
8 N3 z" b9 l$ V1 h$ g6 q- 光烘焙的逼真反射和光线追踪阴影与光照纹理
& A- a8 S+ _7 ~0 d2 p, _- 忠实的外部模型，参考了数百张照片
8 x" M: {" x3 n# e8 H- 复杂的内部模型，包含中度到重度磨损效果
0 \5 ]4 V# ~& t$ J% D: m$ _- 两种内饰选项：黑色面板/标准灰色装饰
% |5 j, F }) T5 R! a! D) K" k- 逼真的照片叠加纹理，呈现令人难以置信的栩栩如生效果 / H" U, \- k) M6 _0 U: @, B2 C
- 所有标牌均源自 Diamond 维护手册并准确定位 v h& a# w6 u7 y2 T6 W
- 外部具有中度到重度污垢/磨损效果，与实际 DA40 相符 , N9 h1 g3 I! R" m4 K: y4 ]0 _$ R; P! n
- 机身、机翼和尾翼上的玻璃纤维划痕 ( D4 ?7 X6 Y$ z3 H. |- y4 |
- 机翼前缘、发动机罩及其他区域的逼真昆虫残留效果 % I$ I5 G9 E/ h2 L
- 点火、起飞和着陆期间的面板轻微振动，包括自由转向前轮的摆动
& b9 ^8 N. E& F1 D! p/ {! u5 _" M% A1 ?# @" K: E
一见钟情的飞行：
7 t/ A% J Z1 `1 R2 }# | v飞行模型基于数百小时的专业教练反馈手工打造，提供与真实飞机在所有飞行阶段（包括性能机动、精确着陆和无动力着陆）高度一致的性能表现。
5 d# C/ I) C, n2 B, i; K- 经过 DA40 飞行员、学生和教练超过 1000 小时的测试，确保准确的性能与操控
" I) {: r- k5 k5 K( T/ i( S- 复现 FAA 商用飞机 ACS 中的机动性能和行为，包括：懒八字（Lazy Eights）、急上升转弯（Chandelles）、急盘旋下降（Steep Spirals）和绕桩飞行（8s-on-Pylons）
@$ h; T. i1 p- 精确的短场进近与着陆、无动力 180° 精确进近与着陆的下降率和诱导阻力模拟 " v- f; T% t# l
- 地面动力运行时机身震动
: Z- ?, Q3 q; U0 K, g( E5 N R- 可热切换的自由转向或可操纵前轮
2 r/ p6 W$ z* H, J7 K" N& j( m2 H, ^% [6 ?3 A6 Q
化繁为简：) Z+ H1 S( i; b5 [1 j4 `
DA40 系列的驾驶舱经过精心设计，提供无与伦比的沉浸感。它拥有一套全面的自定义系统，与飞机的所有操作无缝集成，确保从模拟器到真实飞行的平稳过渡。配备完全可定制的断路器、EIS 和气缸物理模拟，您将沉浸在一个独一无二的飞行环境中。' c( h4 T9 r6 a) `9 F
- 完全定制的 DA40 EIS 页面，配备辅助贫油控制和故障管理界面 2 @9 w& q1 g9 l0 f5 Y/ d% p
- 准确的电气系统，包括断路器、交流发电机电压模拟和寄生损耗 + O% p, e2 K' q( r8 M6 B. ?) G5 Q
- 定制的备用飞行仪表
" ~4 [4 o. ?& V. [% ^! d- 定制的 AFCS 和配平系统，带可调节速度 & n0 r& a1 P- ~5 l/ {
- 定制的灯光系统，随系统电压变化而响应
/ b5 i( ^! W. n) B8 [/ F1 h- 发动机损坏、状态保存和 130 多种随机故障 % A$ ?, K! O; {9 I
- 自动航向道反向切换及对原生 Asobo 系统的多项修复
: |9 K$ {) c1 i7 c, ^/ M" H7 A m) I8 v
不断前行：3 f" f- @/ o. ~* o1 X" a7 v
DA40-XLS 配备了全面的发动机模拟，复现了 IO360 Lycoming 发动机的独特行为特性。该发动机广泛应用于许多其他通用航空飞机。在所有飞行阶段，Lycoming 发动机通过定制的模拟进气压力、转速、燃烧、燃油和机油系统以及用户生成的发动机差异，提供独特的体验。- N8 d% K( X9 e8 p" J
- 准确的发动机性能表现，包括进气压力、转速和泵损耗
& [8 ]3 `4 \0 u" ^ q! c1 a+ n- 定制的燃烧模拟，用于启动
) ]6 D- l8 t( z- 节气门、文丘里管、燃油伺服和进气系统模拟 ' w9 ?. o7 T X! |2 b- l- A
- 每个气缸的混合比、燃油雾化、排气温度（EGT）、气缸头温度（CHT）、点火、空气和机油冷却模拟 ; ~* F( i6 s% T7 K8 y' V1 n1 v
- 定制的燃油和机油压力系统模拟
- ~$ D" J/ x! @- }( |4 K; _- 每个用户随机生成的发动机差异和行为，提供独特的体验
9 Q8 x9 R% L+ v# ^! h" e3 }
3 b: B( O& R* ~4 u听之远，无论身在何处：
( X9 F& K# m4 v7 K# J! ]- EDA40-XLS 提供了一种沉浸式的听觉体验，吸引您的感官。基于真实世界的训练场景，您将被发动机、风和地面滑行的动态声音所吸引，这些声音将吸引您的注意力并需要您全神贯注。此外，您听到的声音将受到螺旋桨桨距、燃油流量和驾驶舱内速度的影响，提供真正互动和逼真的飞行体验。
+ q+ [% p; T4 P6 H( E& q' ?- 由 COWS DA42 系列、FBW A32NX、FlightFX Vision Jet 等的声音创作者开发 " t9 [8 Z% N# c" ]5 z
- 动态的发动机、风和地面滑行声音 4 O( x; k* Y1 Z5 ]2 ^+ K/ }
- 发动机声音随螺旋桨桨距、燃油流量和速度变化 2 U- E* X- A% t) r5 H& C
- 动态风噪，侧滑时的呼啸声和襟翼展开时的阻力声 6 ~9 d2 ?' N( |/ Z3 `
- 声音源自第一手资料和本地 DA40
& X, ?/ E. U$ w" r( m2 K' B- 耳机模拟
7 C& i3 ?4 p; K/ |
( k1 K1 c* f/ _, e" d百度网盘：5 A$ N7 u3 H" \, k, m# `
|
|
IP卡
狗仔卡
请点击此处下载
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡