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A320系列飞机是天空中最常见的飞机之一。这些短到中程双喷气发动机客机经过实践证明具有成本效益高、可靠性强且易于获取的特点，使其成为全球许多航空公司的最佳选择。已经建造了8000多架。它们是高度集成和自动化的飞机，飞行员通常只是监控复杂的系统。
# P; t' B" W, y0 l6 p6 ZAerosoft A320/A321是全新开发的第一个产品，几乎每个先前版本的部分都经过了大幅改进或重新制作。保留的是我们对产品基本理念的承诺。我们模拟飞行这架飞机，飞机系统只是一种工具，而不是目标。使用该产品将使飞行模拟尽可能接近真实飞行员的体验——从与MCDU进行交互到使用正确的程序打开驾驶舱舱门。9 D# z( {" N3 Q3 j2 C: i- Y
该项目是针对64位平台的开发，使用了最新的技术和编译器，使其具有高度的未来性，并在您的系统上尽可能轻。它不是重新编译的32位产品。 q- C' K8 b# R2 }
0 N7 ?; ^$ I, ]4 z! W: r常规：
: q( n+ [' b% @+ r3 U7 s2 S模拟A320和A321，专注于日常操作，从左座位驾驶飞机6 v) s2 m( @6 F0 e( K M) g8 y
驾驶舱配置与高端航空公司相同，配备最新仪器, o! L) [) I5 r F4 D
基于最新技术的精美建模/贴图。对帧率非常友好
$ N/ ~$ b2 ^7 n% ]: D) x$ ?灯光部分来自P3D V4的动态灯光，部分由RealLight（来自TFDi Design）完成
. { C" _) q5 d! W. I使用TrueGlass（来自TFDi Design）实现完整的雨滴和防雨效果
$ d0 v+ d {5 r$ t( e/ _数十个非标准动画，所有动画都带有声效（遮阳帘、窗户、桌子、转向柄、跳座、备用指南针、下垂机翼等）。所有主门和货舱舱口都可以打开。提供显示地面物体（锥形物、地面电源等）和提供地面电源的广泛选项" P. y. H1 R( O- v
包括可通过任何Web浏览器访问（和使用）MCDU的Web服务器；非常适合平板电脑
- a3 [+ H$ x9 g2 `详细手册，包括高度详细的逐步文档
# M( ^- n# `8 V1 g6 L1 U$ T添加视图系统：添加了许多预定义视图，方便使用，仿真了2D面板视图
1 @" O2 m2 f8 X9 m# e1 h6 B3 O添加声音系统：添加了数百种背景声音，增强沉浸感
/ A6 [9 r% h: ^* l包括我们的半智能副驾驶员，协助飞行并与您一起运行检查单和流程
" q2 F$ r/ m( h' R, @; r& I3 M, B, D' x, r
系统：$ ^3 k7 N5 K+ s* u/ x
完全定制的飞行包线系统，具有飞行包线保护、失速保护、俯仰和横滚侷限器、过载侷限器、超速保护、Alpha Floor保护、自动配平
- d8 i, X6 [% x4 Y! Q完全定制的自动驾驶系统，具有全自动III类自动着陆、垂直速度、托管CLB/DES、非托管CLB/DES、航向和导航模式。包括VNAV和LNAV，包括FPA/TRK
) f# a, F& f' e) L完全定制的推力计算机系统（FADEC），带有设定点的油门，起飞FLEX
: `* U& }! d: H/ @2 P( X G非常完整的MCDU（可以通过Web浏览器控制，例如平板电脑），也可以使用键盘插入信息
6 |3 _- M* a- s飞行计划支持SIDs、STARs、过渡、进近、复飞、保持、托管爬升和下降、约束和直达路线编辑/ X& S6 ?! K0 q, O
实现了VOR跟踪，支持DME弧线
" a; A" j6 R; @4 ~2 O使用NavDataPro（LIDO）导航数据库，但与Navigraph兼容。包括发布时的当前AIRAC数据（因此不是过时的免费版本），用户可以随时进行更新* _' q2 W4 F& ~0 E! H: g
包括完整的FS2Crew跑道感知和咨询系统（价值30欧元！）-锁定到该飞机
2 q" ]7 E6 _- i" d6 V; V+ I包括28个ECAM页面，显示相关飞机信息
* r3 ?$ v9 e1 f( h5 `6 c8 t全功能的ADIR'S系统
) b* L+ T g0 j/ I全功能的TCAS系统（包括音频警告），适用于AI交通、IVAO、VATSIM
# H( A- d7 \0 [' y2 @7 {0 |, U4 X全定制的电气总线系统，具有真实的电池放电和电压" y* U2 o, ~8 O F
带有弯曲线、去杂动、秒表、选定导航设备、跑道信息、范围变化、模式变化、秒表等的导航显示。包括地形显示选项: ~: b6 E$ U" i3 S, d* _: W" ^
完全功能的装载和加油模块（与模拟器接口），具有高级和简单模式
# j0 H$ j: a9 W) i, Z7 ?! ]* T驾驶舱内打印机功能，可打印出需要随身携带的信息4 v2 i; u; V% [8 s5 `
完全功能的天气雷达，具有手动和多频扫描。与任何天气补充插件配合使用（甚至没有天气补充插件），并读取插入模拟器中的实际天气。这是一项独特的开发！它甚至显示了地面杂乱，使天气成为导航工具
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. A7 j" E' y" g0 j* w附加特性：- B( ]1 S( ?3 j S
转柄可以通过附加的轴操作, D! y. C0 \1 L1 y
具有真实制动温度的先进刹车（模拟Goodrich碳刹车）1 p' O& c7 w' E" h5 r- W
发动机模型全面更新，推力、涡轮高度比、N1、N2、EGT、FF非常准确9 D# m# E0 w- R; W/ ` T
包括13种不同的模型和15种涂装。另外还有2000多种额外的涂装可用
: A# r8 O, k3 `* I# S. ]来自机组、飞行员和ATC的各种背景声音（可选）& i9 y+ y+ l, G
视图面板栏，可以轻松在各种2D（11个）和3D视图（16个）之间切换3 L P6 r t5 v' c' L/ T
总共包含16个检查单，从驾驶舱准备到停机! X6 Y7 C6 k) M; }
检查单主要根据飞行情况自动开始，例如当飞机到达跑道等待点时，自动开始起飞前检查单，9NM离目的地下降准备检查单等
( j) [8 @8 R R h由PF口头宣读的检查单项目，由PnF确认: F* e# s) E! K5 D& L4 K: S
选择PnF也执行某些设置的选项（起落架收起、襟翼设置等），这些设置是检查单的一部分
: Z8 j& \) f& S( T+ O) H提示栏显示下一步操作7 e6 _) b$ X/ S9 U
在TOD之前10NM或下一个航路点处暂停P3D的选项2 O- T: [$ x: R
地勤服务（切换外部对象、轮挡、支架、地面电源单元）6 P9 F2 l) J" K) L1 X
门控制（控制所有门和舱口）9 P* |% f- d( c& \
+ g c- \0 ^$ T0 ^3 B7 g' j! d* Q, g) B: t1 N
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