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洛克希德维加是其时期的一款杰出飞机，并赢得了无数的纪录。在长时间里，很多著名和获奖的飞行员都选择维加作为他们的飞机。维加曾由阿梅利亚·埃尔哈特、威利·波斯特、吉米·杜利特尔、乔治·H·威尔金斯、吉米·马特恩和许许多多其他人驾驶。她曾为布兰尼夫航空公司、洲际航空公司、壳牌、标准石油公司、墨西哥航空公司和其他公司提供服务。( s1 U6 S1 G+ w7 x( n) ^4 b0 w
X, e' y3 M$ |8 j2 \9 f3D模型; ]' D6 @, I' A4 e" C' Z: W
最先进的3D模型，整个飞机都使用手工制作和高度详细的4K纹理9 W4 y0 O- Z" F1 a" U$ A* f4 M' }
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飞行模型
" F$ z# W! T* N, O+ }6 d$ n2 s6 \超逼真的飞行动力学和飞机性能
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& U9 Y7 x7 B4 w$ s地面设备. R Z. ^1 @: B" K4 O% `6 @7 l0 X
完全功能齐全的地面设备，包括轮子阻塞器、电瓶车、乘客楼梯、燃料桶、绑定器和行李车
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互动地勤人员
5 D1 ~6 [. v! J$ a, D) E" ^, u基于对话的地勤人员界面，具有逼真的听觉和可见反馈
- m3 n3 D, C3 F6 {3 X3 q# l8 F" w1 U- Y, X9 r- c% [' {
货物管理器
8 W- n, o- E% S7 B6 v9 Z功能性货物管理器，用于乘客上下车、装卸货物和加油。地勤人员将在装载飞机之前先安装所有必要设备, R, A6 i" R; R- u( L% o; V
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环绕界面& Y: ~2 w7 S/ M3 I3 V% ~; A
用于执行您的飞机的必要环绕检查，以避免飞行中出现问题1 f3 z# Y5 h$ l9 f8 h, R5 r; s
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音效
4 a. `6 f* q Y0 f- U" |8 |Wing42 Vega使用自定义音效引擎，为驾驶舱中的所有控件和可听到的坡道工产生独特的声音2 M7 K' H" D' X" e& g; Q! H6 ?
4 c1 E$ }, p4 N4 o特效* _$ z! Z% W1 `! p
FSFX Packages为Wing42洛克希德维加5提供了一套非凡的特效/ I* x% U, S! L/ r
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系统模拟
' p' {+ L% q# x( M完全功能的提前点火杆，用于控制点火的时机
9 U6 C2 _* @; P7 l1 _. \逼真的发动机启动程序，考虑了预涂/混合和适当的点火设置
I2 e" W2 Y8 t定制的气压系统，模拟每个组件。例如静压口，备用口，空速管，选择阀，垂直速度表，空速指示器，高度表等( [: L& a7 t6 v: a6 v$ ~1 G5 \
电气系统独立于模拟进行运行。对所有电气组件的电压和电流进行真实的物理计算。包括配备工作的保险丝盒和备用保险丝/ v2 Y1 h1 A) o7 S
基于现实世界物理原理的真实真空系统。组件包括发动机驱动泵，文丘里管，管道和连接件，真空源选择阀，压力安全阀（带有模拟弹簧力），真实物理陀螺仪等
; R0 C9 b% I* o2 t使用真实世界物理原理来计算发动机内的热的传播和消散
, o* `5 a# s) g$ o% c3 p- L: k超详细的油液系统，每个组件都单独模拟
/ L! Z* U9 w6 O: Z3 p9 @根据发动机的各种工况计算频率和幅度的发动机振动
( Z1 ~! x5 d( t: e& o! N每8天至少需要上紧一次的真实可运行的八天钟，以保持时间准确: Y, n% U% p( ^6 p* D" {; r
完全工作且反应灵敏的摇动泵 |4 S2 Z' k2 W( w. m* X- J2 Z4 t
仪表针物理现象：仪表板上的每个指针都根据单独计算的物理原理移动
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持久性, ^$ O# i7 y, ~1 M! d2 m$ v: R# j! I
你会发现飞机跟你离开时一模一样，除非你开着灯离开导致电池没电了! x' U/ c. k# s& I- h
* x& i- Q# a8 k; G3 r精彩动画
: b( g/ b4 b6 J1 s- N+ b& ]# n我们为飞机的所有部件定制了精美的动画。当启动发动机时，你会感受到机身的摇晃，松动的零部件会震动，驾驶舱内的手柄会随着飞机的移动而摆动
& {+ D; C$ S. U* d/ {. B* n7 ?* d# T Y+ s' g
直观互动( P6 K; W L) I8 ]7 n f* M
用鼠标就像在驾驶舱中移动手一样。虽然简单的开关仍然是通过简单的鼠标点击操作，但我们非常注重为您提供沉浸式的控制体验。真实的摇动泵是通过连续前后移动杆来操作的 - 要在Wing42 Vega上操作摇动泵，你需要点击杆并将其前后拖动，同时按住鼠标按钮。驾驶舱中的大部分控制都遵循相似的逻辑，模仿了飞行员在真实驾驶舱中的手部运动
3 ?' ~" `9 G' H2 @+ g: M* Q F) J# a" E. O
出色的性能1 q1 P9 g& T2 Y. q0 y, _
尽管外观和模拟都非常详细，Lockheed Vega在低端计算机上的性能表现出色
; T/ }/ D4 P- H. s5 V% J; S
3 w& \0 }1 y7 H2 y涂装：) z: R( ?3 }- `
Lockheed factory default livery (NC14236)3 B% z4 e# m) g+ c- K b- Z
Fictional Wing42 livery (NC5542)) X( _2 K" W* d5 A O5 K& b
Shell No.7 livery (NC13705)
, Z* r I7 `# m5 `4 eBraniff Airways livery (NC8495)% M& g- o+ G% _) o2 B8 B* K
Green "military" paintjob) G- X( p4 S* _
Jimmy Mattern's "Eagle" (NR869E)5 e2 o& M6 n% z6 Z) y$ V# l# t% _
Mirow Air Service (NC162W). k8 H5 Y) y: d+ q5 s
Fictional "The Sky Lounge" livery (N5KY)0 j9 j' v% Q& X' P: b0 j: U
Privately owned DL-1 with a metal fuselage (NC12288)
- L i7 f6 n* V4 xArmy transport Y1C-12 Detroit Lockheed (AC 31-405)
) z/ F" `4 g- _ t! Y0 \Transcontinental and Western (NC624E)5 k! }" S& a8 F' b6 E* `# V
Mexican Transportes Aéreos de Chipas S.A. (double registration XA-BAW / XA-BKG)
+ d, D2 K' z1 j' O& [+ m3 o: R! i# m- P5 P: p! b; q* x
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡