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注意:该机场与Bredok3d KSLC,FeelThere KSLC和Salt Lake KSLC机场存在冲突,只能使用其中一个3 k, t8 {% K9 [$ R+ a( }* c4 @0 l
注意:要使用VDGS(视觉对接指引系统),请按照vdgs.nool.ee上的说明进行操作9 P# M% O+ b2 B, T) a! ~. ]
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盐湖城国际机场(IATA代码:SLC,ICAO代码:KSLC,FAA代码:SLC)是一座军民两用机场,位于美国犹他州盐湖城市中心以西约 4 英里(6.4 公里)处。该机场是为超过 250 万人提供服务的最邻近的商业机场,且距离近 130 万个工作岗位的车程在 30 分钟以内。该机场是达美航空的枢纽机场,也是通往美国西部山地地区和西海岸的重要门户。机场每日有 343 个定期直飞航班,飞往北美和欧洲的 93 个城市。它是犹他州目前最繁忙的机场。
4 @9 t2 s1 ^8 S' q' r盐湖城国际机场在美国主要机场中,在准点起飞/到达以及航班取消率最低方面持续名列前茅。截至 2017 年 4 月,该机场的准点起飞和到达率排名第一,航班取消率也最低。该机场由盐湖城市政府拥有,并由市政机场管理局管理。* [ i; M8 U1 Q q6 p
9 \. h# _7 `/ @6 x* U2 ^( }$ n特点:% |- A, U8 |0 q0 W: g( p# U; H) c
- 经过最新模拟更新版本测试的产品
, f- J: j1 ]# X, U- 精确的航站楼、A 和 B 指廊、机库、塔台、货运建筑、通用航空固定运营基地及机场布局3 K+ X0 j) T+ w5 A) w
- 定制动态廊桥( {4 b/ ?& \; Q7 X5 A3 V; h
- 所有模型均采用清晰的 PBR 纹理(4096×2 和 2048×2)2 l! U9 O! X* y0 h, `
- 超过 150 个 PacSim 专有的静态人物模型,均经过单独优化,确保流畅无卡顿的性能表现4 X3 Y, }" u' Z/ U. H! ^: q
- 所有指廊登机口均配备目视停靠引导系统(Safedock T1 和 ADB Safegate);整个 A 和 B 指廊均提供可替换/备用的 GSX 目视停靠引导系统8 ~% b5 b; Q6 F7 s* ?* L3 l
- 最新高分辨率(7 厘米至 30 厘米像素)正射影像,替换微软版本(仅覆盖机场区域)5 z3 i6 `: ^. E# i) P
- 精确的手动放置自动生成物体(植被),与机场布局一致
6 _1 A( ~ j4 U6 \6 ~7 u6 F4 h- 精确的地面服务设备车辆
; D5 Y3 A, q, [" _/ l7 m- 旋转雷达单元# R0 f- Y& u7 m9 r w2 T" m
- 自项目开始以来经过全面调整和优化,确保流畅的模拟体验& O! ?) ^9 r7 ^4 j
- 指廊之间及周围新增滑行道+ K( d4 S5 S [* F( p0 e3 `( |& L
- 新增过夜停机区/远机位,位于中场北侧及 B 指廊以北4 v7 w7 }7 }" \# x
- 增加污渍效果,展现跑道、滑行道及停机坪上的轮胎痕迹
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