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EMB121A1-Xingu是一款由巴西航空工业公司制造的双涡轮螺旋桨固定翼飞机。该设计基于EMB 110 Bandeirante,将其机翼和发动机设计与全新机身相结合。
3 f3 h: t# R) v1 L+ ^( [EMB121是巴西航空工业公司制造的第一架增压飞机,于1976年10月10日首次飞行。EMB 121的改进型EMB 121A1-Xingu II于1981年9月4日推出,配备了更强大的发动机(PT6A-135)、增加的座椅和更大的燃油容量。2 v: Y6 M2 f" A. n( P+ n' |; D. f, Y
在1987年8月停产之前,巴西航空工业公司已经生产了106架EMB 121飞机,其中51架出口到巴西以外的国家。目前,法国航空航天部队是最大的运营商,有22架飞机仍在服役。
- {5 P/ K+ B. q1 o2 A+ i! S- h1 b, Q8 A+ T5 E
视觉效果:
3 }- ?6 @0 {* U6 J2 }. |& c- 8种涂装(包括两种巴西空军和两种法国空军的涂装)' v: H& P& X7 T; W# W4 R
- 详细的外部模型2 E- |4 y+ X; k" o1 a
- 详细的驾驶舱模型 _; H. T1 R) \: f+ Q1 y8 C( `
- 详细的3D仪表& o$ D: C" N& u0 M3 u& `) G
- 详细的4K和8K纹理
% ^$ E( x( ~5 B1 |! ]' G- 详细的客舱2 f5 m3 I0 _9 P! h
7 C% [: T) F; g
自动驾驶/导航:
: j7 M p7 _% B% _& A- KAP140自动驾驶仪- M+ n1 r4 S# I" O. G' B8 m% u
- GSN530全球定位系统(需要Working Title GSN530)
/ J* f7 m3 y7 P* I* Z- PMS50 GTN750 (外部集成)- q1 B; q1 i6 j
- 定制NAV/COM/DME/ADF/Transponder面板
9 j! O9 M6 D7 |- 天气雷达 (受API限制)
: Y' n2 x) `: F1 d2 K, ]& ~- y& r+ h
警告系统:
9 u2 f1 l z! c& a; E; P( h' N. e- 定制的综合预警系统
8 X) b: J& x/ I6 r2 }3 }; t- b$ c+ X5 K( I2 K
防失速系统:3 p' y6 o( c0 P1 o
- 杆状振动器
# Y4 V. |( [& D" r- C.A.A (AOA控制系统)$ d. \0 W( h8 m) {; t) j
2 @3 z- c# E6 \( e1 [" g, t1 r# n
空调/加压:- S+ U& e$ L. f. t
- 定制编码的空调系统(具有自动和手动控制功能)- e; `' @- U2 ?# l& w
- 定制编码的增压系统(具有通风和增压模式), ]+ t! P& N8 i. A) G4 R
! M8 i6 N( J8 j2 W
EFB:
7 E, I$ k. [0 L' }5 L0 Y; _- 控制: 锁、GPU、门、重量和燃料
: I+ F$ ^2 L# ?: G5 B( p; k% t* N% [+ U$ a- Y* R
检查表:' a3 g% a% g. S$ v0 d% u
- MSFS检查表菜单- ]( M# z+ ?/ |) V
- EFB检查表页面/ E6 m$ P8 Q, Q; l( J. S
- PDF核对表
& a' a+ d3 C! `( N9 L1 v: \. d/ [3 h: j4 Q1 [2 z6 e
MSFS效果:
Y8 ~. @, J! B; x3 Y- MSFS结冰效果
$ \- Z2 F# E' T; M9 }3 Y w' s- MSFS粒子效应 c! E0 G! V& L5 N7 R& @5 h6 A2 d
0 c% N7 ?3 i/ J8 K
定制(由EFB控制): a2 j- z$ p& b
- 飞机注册(空军涂装除外)( k$ S, V0 i7 B4 w1 i/ k/ q. d# N. b
- 2个挡风玻璃选项(新和旧)5 C g+ I0 O k3 f
- 2种面板颜色选择(蓝色和米色)
5 @/ w9 B5 q! _5 a" F- 燃油面板指示器(磁性指示器或灯). {- i# n& D c6 `* a3 r
- 驾驶舱侧窗的遮阳板0 K# m/ X6 O; E! ?: u, H2 ~% u
- 根据装载的行李重量显示的行李物品, A1 l3 A( Y5 r# ?, X
- WT GNS530和PMS50 GTN750
# `; C, V. J8 p/ C3 d- 保存和自动加载系统的可定制选项
: p) Q& _" a' C M! h) N1 V) S- v& C3 x% D/ N+ A
照明:
5 D1 B. s+ ]( X" |) S- 定制的驾驶舱泛光灯
: ?1 p! @$ Y6 d( F; x- 定制的客舱灯
" A _# X, u4 w; M' I- 定制的挡风玻璃灯
, @, E( d$ M+ q& {2 x- 为每个仪器定制和单独的聚光灯
6 Q$ F4 W& b; E# J- 定制着陆、滑行、导航、信标和检查灯4 z z: _3 k; _7 k( B! s- X- O
! @; e; E q: M! S定制声音:
" n- H7 G* {! z, T" r8 n( o- 旋钮
, \1 P; h9 W/ I9 z- D$ M, q- 开关& `, w9 w; m/ V
- 警告
& d/ R$ h4 C1 ^+ |( r6 t- {- 自动驾驶* ?) Z1 _4 a& |+ y m' E4 C
- 操纵杆摇动: l; `5 j0 N) a2 S
- 氧气测试
9 x- w6 _* _( R! U, I5 n- 燃油泵3 p4 l" d3 @9 [ |$ Z+ _9 ]
- 发动机点火- G/ R6 @9 E/ p3 N8 {
8 T+ N- }2 [6 D0 \, O
注意事项:" S" i( \. ~- j9 X6 f8 f
- 为了使发动机的声音发挥作用,必须在您的微软飞行模拟器中安装默认的Asobo KingAir3505 D7 h- D9 @7 H) [! n' p: O
- 这个插件不是研究级别的,然而,正常的操作是模拟的( y- R/ K6 f' f+ O+ D8 W# h
- 建议在冷舱状态下启动飞机& C0 b: ~: ^: e6 k
- 建议使用EFB加载燃料和重量6 h ^- F T: H! W, R
- 未对虚拟现实(VR)进行测试4 Q4 T; f+ D4 {7 Q1 ], a/ w9 y
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3 t) n$ N( R. O9 i% P/ n0 y |
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