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V2.1.2更新:3 Q' @1 l3 r2 |8 W
- 修复HJET在SU13测试版中覆盖了一些基础模型行为文件的问题,影响了其他G3000飞机的功能! {, ?5 q0 q6 h& E) w0 K" J( g& ^
- 修复2.1.1更新中一些文字变得模糊的问题/ X9 T% f3 @) Y& b
- 修复“Lite”版本显示屏不响应显示亮度设置的问题
2 @/ ?/ H7 Y- S9 p* ?& ]- 修复洗手间区域的闪烁灯问题
; H: s% V: h5 I0 a; N- 修复机舱中顶灯不响应“机舱灯”设置的问题- W* X+ N" {/ H4 G
- 修复在闪光显示下方向上看时可见的模型间隙
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V2.1.1更新:
2 l# L/ J. J4 n- 包括各种性能优化和升级
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) o- W& ~, p1 z) W" ?- cV2.1.0更新:( g h; T' V; `3 }3 \2 ]' K
- 添加了内置的Navigraph Charts和Navigraph Sim Brief支(请注意,需要单独订阅Navigraph的服务才能使用此功能)
; I5 K* `0 Z" E7 i; |. X5 e5 f5 `- 改进了与基础模拟器航电更新的兼容性,当基础模拟器航电更新时,Hjet的G3000将保持最新& k$ j5 e% E+ {* A" Y3 r, t2 ^
- 校对了YD逻辑,现在在起落架收上后会自动启动,并在无线电高度低于20英尺时自动停止# K) l% P) x" P# D# |6 G
- 将引擎飞行信息显示集成到MFD中,解决了MFD弹出显示不正确的问题
6 e0 y5 g# i! D @, W- 对建模、纹理和代码进行了优化,以减少内存占用并提高性能+ V: m6 ~ Z5 x7 W9 U" T$ ^/ z& }
- 备用气压计旋钮现在可以按下以设置备用气压计的标准气压
2 }" _; S% I0 h7 P1 v( W+ S7 w/ b/ i- 交换了副驾驶侧地图和PFD的位置(非精简版本)9 J' Y) u* z3 k( w) j& \3 D; ~
- 修复了VSD的对齐问题,特别是在半窗口视图中6 [! ~; e1 O3 u2 P* W
- 增加了环境风扇手动/自动状态的持久性
2 _1 D/ p. G( |( I. Z- 调整了默认飞行员视图1 _0 k0 q2 i b8 r3 o1 q% A: I' f) V, _
- Y9 N- T4 _/ s# ?请欣赏这架进入2020年MSFS的VLJ(超轻型喷气机)类别的最先进的作品。这是马尔万-加里布三年开发之旅的高潮,其中没有任何细节被忽视。2 r; W `( F2 z" c# r, b
. N Z) o9 q8 h% _/ `. T" i除了Garmin 3000驾驶舱管理系统之外,用户将发现一系列的功能、改进和个性化的触摸,这将使这架飞机无法离开。每分钟爬升4100英尺,航程超过1200海里,巡航速度为422节,起降距离低于3500英尺;你会很快发现自己对MSFS 2020的探索是前所未有的。
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, w% u7 T5 w4 ]* ~, U* \$ j让它成为你的微软飞行模拟器2020轻型公务机系列的完美补充。无论是探索加勒比海还是巡游阿尔卑斯山,H-Jet的抢眼、获奖的设计将使其成为您所有中短程虚拟商务冒险的主力。
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详细的系统和功能:; h" ]" c2 t- w4 G6 V( `- E
- 电气系统对不同的负荷情况作出适当的反应,如甩掉负荷的要求、总线分离等
_3 {) c! A- U, e, L' q% p- 燃油系统对燃油不平衡作出自动反应,并根据实际情况以正确的顺序切换源罐
5 k: f# G2 K! C( T, B- 定制编码的暖通空调逻辑,利用热力学方程来模拟阀门动作、风扇速度和后台自动活动,以达到用户输入的目标温度设定点
# j) S# P* l) v$ X4 S# H2 D- 自动化的液压系统2 j, W6 E5 |) H8 ^$ y. V
- 定制的自动防冰系统,具有可视结冰功能。如果在自动模式下,飞机将自动开启所需表面的防冰功能
! ~5 V/ \. s' h, N% ^- 全自动增压系统,在增压失败的情况下,可手动/自动部署氧气面罩
7 [, ?! P( G3 Z2 m# W1 U- 带音频警告和CAS信息的功能性防火板5 F, D$ b3 |7 G& ?9 z
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独特的显示和自动驾驶功能:1 `' n- U% {) |1 H3 Q
- 定制的G3000触摸屏控制器(TSC)允许用户控制飞机的照明系统、HVAC系统、检查单、性能初始化、V型速度、出口、静态元素、乘客装载、货物和燃料9 ] L& W2 i5 C R& f+ L. m6 z0 p* ]
- 耦合的垂直导航. ? o0 e7 R$ Q$ {' @7 ~4 W
- 内置检查单9 c. D$ r, t7 _% r* Q
- 自定义PFD/MFD/ENGINE DISPLAY,忠实于现实生活中的对应物
# w) v$ `! I. }7 s, H- 自定义PFD机组警报系统(CAS),根据AFM的规定,有超过130条独特的信息- m' P' `( L" j) G
- CSC系统(巡航速度控制)$ C& N1 ^+ e. l5 m8 K( D
- 全自动化的外部照明系统,处理滑行和着陆情况,有一个TSC界面可以选择自动或手动模式. Y# {# i E3 i- O
- 可通过TSC控制和调光的内部照明系统1 G/ m v& [! v, u1 P( _
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