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注意：解压后查看 README.txt文件6 ^7 N2 K" I! \- `* G
/ L/ R( S- P- d5 J8 O5 k1 w"RealTurb CAT Areas Global for MSFS"将RealTurb效果扩展到透明空气湍流（CAT）7 X) c/ d) p7 d7 R0 H
世界各地的地区!9 U, T$ h1 o% F; Q
0 I( L) N/ \; E; P/ \
CAT区域是世界各地的区域，通常在横向（地理位置）和飞行员收到的SIGMET的一部分）
' ^# D8 V3 ]0 M3 @. W, ~
% M: D) v8 Z8 e5 ~"RealTurb CAT Areas Global for MSFS"构建了全球这些真实CAT区域的三维包络' A T3 z; I% w; i2 z: }" B8 m/ F
同时考虑到飞机在包络内的位置、预测湍流的趋势等参数来计算湍流的影响。例如，与处于CAT区域的"核心"地带相比，处于CAT区域内但靠近定义的垂直边缘的飞机最有可能遇到较轻的湍流。同样的，一个具有减弱（WKN）趋势的CAT区域与一个具有加强（INTSF）趋势的区域相比，会有较少的严重湍流。+ n' s9 V; A2 t% Q0 z
7 k# t! p* {( V- {
所有这些结合起来，"RealTurb CAT Areas Global for MSFS"的目的是模拟天气，当飞机飞到一个新的区域时，它的天气行为是什么？
. @- ^( W: t& R, B. W$ F当飞机飞入这些地区时的行为，从而增加模拟的沉浸感。# n6 S. ^; Z1 U: Z$ o5 A
0 I$ q. j- D0 E2 l; i功能包括：
+ K( f6 F6 j0 V- 全球覆盖现实世界的CAT区域- I: t b3 B, P, \# W
- 真实的（定制的）湍流效果5 a$ _, {8 r6 f& G" d S6 S/ r0 A" H
- 自定义的湍流声音（与飞机的G负荷有关--也可从ini文件中调整）
, Q" z, ^/ x" u- 易于安装和使用
7 c3 ? O0 q0 C# L# r) R. C- 不需要用户输入/设置就可以使用这些效果。所有的都是自动分析的!
7 S; ]4 ^& w# \4 k% h' l6 r- 与任何飞机兼容，不管是默认的还是插件机
2 O$ Q" |- e* d, D/ z: Z1 J, z& A/ ~+ C3 }! D# c6 }
+ \, l. Q0 G- A
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡