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[MSFS] Sim Skunk Works - Lockheed Martin FRF-104G Starfighter V1.3.10

驾驶舱
3ha088 发表于 2022-4-11 22:34:27 | 只看该作者 |倒序浏览 |阅读模式
  插件名称:Lockheed Martin FRF-104G Starfighter

  更新时间:2024-07-03

  发布公司:Sim Skunk Works

  插件大小:1.11 GB

  插件版本:V1.3.10

  下载点数:5点

  支持平台:[MSFS2020] 

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注意:要打开膝板,请点击驾驶舱左侧油门下方的安全带/快速释放槽
3 V" \5 G, y. G  x' q* k1 N注意:要启动雷达,请运行"simskunkworks-aircraft-frf104g/html_ui/Pages/VCockpit/Instruments/NavSystems/SSW/WebSimMSFS.icon.exe"
: J/ f, X/ Y6 d) \

/ w4 R6 b* l& Z模型:
3 |  k# ~9 {! |7 }2 `4 n) v  e高度详细的模型,完全动画化,包括前部和后部的驾驶舱 高度详细的3D驾驶舱,完全动画化和工作 完整的内部和外部3D灯光系统
9 f$ `( \9 ~8 [5 |  O
1 w% X' C- W/ r+ }' M  Y; E7 z纹理:
% c) k0 M. Q" t多国风格的涂装,即将为涂装师提供完整的涂装套件(根据要求)! v, x# d* }& d+ I) A
/ l. g/ i4 a# H' m! L
系统:
+ o  f9 o, o2 f几乎所有的真实系统都被建模,并像真实的东西一样工作 飞行动力学模型99%接近真实的飞机;由合格的真实世界的F-104飞行员充分测试和验证 全功能,接近真实的NASARR R-15,A/G和A/A模式。- STT(单轨目标)--锁定--攻击--地面地图笔触--地面地图窥视--轮廓图--地形规避 空气动力俯仰、惯性耦合和BLC系统再现 有效载荷下降实际上也会改变飞机重量、平衡和阻力 惯性导航仪Litton LN-3完全实现1 v' t& j( @: n% N" f- R

! F0 @4 ^) {( @/ n1 [. y* tDDI (动态阻力指数):
. i7 e5 E" y8 e* \/ s" b  cSSW F/RF-104G采用了动态阻力指数的概念;即当你加载/降低外部载荷时,不仅GW发生了变化,而且阻力系数也受到了影响,模型的空气动力学也随之发生了变化。这对F-104来说特别重要,因为外部载荷对模型的动态行为影响很大
5 u4 D2 ^: d9 e& K1 A% Q* |
' ]; s% I" N7 [. O; `声音设置:& i3 |3 M* F* e1 f" U
一个定制的声音集已经从头开始开发,使用现场录音,给你一个完全沉浸在Zipper环境中。如果你是Zipper的粉丝,你会喜欢呆在外面和油门一起 "玩",听它的独特声音
5 x4 W% k8 [/ T$ G, F
/ T8 y+ ]+ \% l/ j! @
123网盘   下载点数:5    [ VIP免费下载 ]  购买VIP  购买点数
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& Z# O% I0 ?4 _3 r, Z0 h/ B
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