|
|
V1.0.3更新：
/ K( i3 Z& U% M! e& o, K) A% j) _- 未提供官方更新日志
) ^) e% Q& T0 `0 q: M- 更新缩略图- i2 w9 X+ t- v$ K3 e7 h. a
- 更新本地化
0 @* x+ X) _" J9 w: U7 f" X3 o2 p- 更新各种flight_model.cfg值$ o& r; D) r$ [0 L$ U, Q4 v& |
- 更新WASM文件中的1个未知值
& S8 n* T! [, V1 H# n& E- 只能从MSFS市场获取并和谐，如果您想恢复到网站版本，请参阅“Old Files\README.txt”) }7 q# ~: g# _$ _$ I0 G; o. H0 q
2 r2 G! \( t+ c& [: S使用Wing42的（革命性的）波音247D，开始你迄今为止最真实的飞行。这架飞机开发于1933年，为新一代的客机设定了标准。木头和帆布装置的日子已经一去不复返了，现在，波音公司的第一架现代客机正在等待着你的未来 诸如可伸缩起落架、悬臂式机翼和超过*190英里/小时的最高速度等特点，无疑使247D成为具有历史意义的非凡飞机。4 h+ H6 @9 s. W. w- b
* T* q# l3 o) C2 Y' \; Q( WWing42波音247D是MSFS中第一架完全实现了无线电范围导航模块的飞机，它将使你 "飞行在光束中"。因此，调整你的耳朵，破译密码，这绝不是一个简单的壮举，但这一切都是为了给你一个前所未有的体验。如果你正在寻找模拟各种行为和效果的沉浸感，那么准备用我们定制编码的Prop-o-Tronic物理引擎让你的帽子飞起来。它使用真实世界的物理学来模拟丰富的、具有重大后果的互动飞行--所以不要准备不足!
N/ @! c9 M( f5 [- D9 L
$ M' ?+ L8 V( p$ X$ q3D模型：
) H ]# c4 l$ B高保真的3D模型，整个飞机都有高分辨率的PBR纹理1 S n8 I& L& y% z
4 W) I$ ~6 l7 Y. {! }* d
飞行模型：+ a* U3 }! _; h& B
超级逼真的飞行模型，基于空气动力学分析和从操作程序到飞行员报告的众多来源。波音247D的飞行模型是由空气动力学专家Pamela Brooker精心开发的，并由经验丰富的飞行员进行了验证和测试
3 y1 j6 f8 k$ ~; X* W4 u$ Z
4 ]1 y1 p3 f3 i系统模拟：$ i! |& Y7 G1 b1 P& B4 E& c+ ]
波音247D具有我们在微软飞行模拟器中首次实现的Prop-o-Tronic物理引擎。由Prop-o-Tronic精确模拟的系统有3 W" Q$ d4 q g/ k3 w: A
-机油系统
; P0 ~7 t6 l2 v5 P% b粘度、温度、4种不同的机油等级都是对发动机中的几十个部件进行模拟。
. W$ a' f0 d. o. `# g, U-电气系统
; J) ^9 m2 t4 m8 p真实世界的工程计算，准确模拟电压和电流。请确保携带一些额外的保险丝，因为它们可能在飞行过程中爆炸。
Z M# o) {6 g-真实的热交换+ q$ [1 w7 C5 v9 s% e5 S. | S
热量的计算不是依靠MSFS的查询表，而是使用真实世界的工程公式，定义发动机所有不同部分之间的相互作用。热量是通过对流、传导和辐射进行交换的。
# `4 t$ c% D: T. K& s: X) Y
. }7 o- r+ d4 o7 G# ?( q动画：
& B! A N; ]9 A- J为所有移动部件和控制装置定制动画，从清洗室的电灯开关到风中的天线线振动
- ?& b( I, @+ Q7 b
) A# R) A$ d7 f地面操作和我们的虚拟剪贴板：* y( n9 a8 y! i
我们的虚拟剪贴板用于安装各种地面设备，拆除普拉特-惠特尼S1H1-G发动机的整流罩，为飞机装载乘客、货物、邮件、燃料和油，并启动发动机。我们还为您的飞行提供了一些关键的参考数据，以防您没有随身携带检查单
* @1 U G0 Z r
, r6 C2 _* v* b真实的发动机启动程序：8 q% l/ N7 b: e1 y' y. Y
247的发动机启动器很奇特，由一个带手摇器和离合器的飞轮组成，两者都由地勤人员操作。你可以让你的虚拟地勤人员做他们的工作，或者自己动手手摇发动机% p1 @7 j/ q* S
( X% E6 h @) W/ U# D) L
声音：
9 F# r O* z ?$ _该插件带有一个定制的WWise声音包，由专业音频大师Zak Spence精心设计。它包括惊人的发动机声音、风的效果、可听的控制和更多的东西，以获得最身临其境的体验。听听发动机的轰鸣声，设备的隆隆声，收音机的破裂声和开关的咔嚓声
, }% F3 W2 i$ ~& A( d3 M9 W1 L) M9 I5 J7 W
功能齐全的无线电导航：
: c, o' @/ L- I3 C& Q$ d! P' w/ ~8 RWing42波音247D具有一个现在已经过时的无线电导航系统，称为 "无线电范围"。1930年代历史悠久的飞机的飞行员会在无线电上拨出一个频率，听着不断变化的摩斯密码传输来寻找他的方向。这是一种恼人的、具有挑战性的、但非常有意义的天空导航方式。我们包括了近700个历史无线电台（其中约400个位于美国），并为飞机配备了Bendix MR1B无线控制器/ O5 f5 N* V- x5 ?" ]9 K
/ o6 T; |- @! X- G+ V6 J定制特效：
8 \! z! y0 D1 j' \ x1 a波音247D尽可能地利用新的特效系统，配备了定制的特效。从发动机烟雾到机舱内的阅读灯，波音飞机都有
% E( D3 @9 X) F4 k- g& D) H5 a; K" @1 q& k; |, u8 X
文件：
6 g' d* q$ D* t# q" p) Z我们提供广泛的学习材料，以帮助你熟悉飞机。包括两本20世纪40年代的培训手册，让你熟悉老式的无线电导航
0 c4 t1 \, N" z+ j8 |" A' m; {3 ]% e6 G' R U% E; ^ c/ S
涂装：+ B' g+ r/ Z/ R0 f5 _& c7 X1 Z
Fictional Wing42 livery; c% h6 Z7 M- ~! a4 |" W
United Air Lines NC13361 (1933 livery) O+ W5 ~- o* w& O
Precipitation Control N3977C
1 o% R$ i+ ~+ L+ O" `Lufthansa D-AGAR
9 _$ [/ _+ W; A4 J7 x, r8 k# m$ KChevron Standard Limited CF-JRQ ]+ m' {3 R, M9 A0 q p) x
United Air Lines NC13326 (1941 livery)5 Z, v! R6 ], w) k! ~) h" O
Pennsylvania Central Airlines NC13348
' T+ N' g/ ?$ oEmpire Airlines NC41814
% c. e% X8 W7 o2 b |% h2 D2 ELamsa XA-DIY* w3 B1 K' y$ H( I; Y4 w4 ?! C
0 b6 v* d+ U) `9 u# O' V
2 P% f# ~: R* x; s& Q |
|
IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡