3ha088 发表于 2023-4-16 09:40:43

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20世纪70年代末,在侦察卫星开始发现苏-27和米格-29的第一批先进的苏联战斗机原型后,美国官员变得越来越担心。人们普遍认为,这些新飞机即将否定或减少现有美国战斗机以前享有的机动性优势。1981年,美国空军开始探索一种先进的战术战斗机的可能功能,最终将取代F-15鹰式战斗机。决定这种新的战斗机将主要集中在空对空的战斗角色,并使用新兴的复合材料和隐形技术。

1986年7月,在五个不同的国防承包商提出建议后,洛克希德和诺斯罗普被选为决赛选手,并有四年多的时间来建造和测试他们的原型机,即YF-22和YF-23。

YF-23是一种外观非同寻常的飞机,具有菱形机翼,高大的驾驶舱使飞行员有良好的视野和完全可移动的V型尾翼,其设计是为了满足原型机对超级巡航能力、隐身性和生存能力及可维修性的要求。该机由两台涡轮风扇发动机提供动力,每台发动机都在一个独立的发动机机舱内,采用了一些隐身技术,如S形管道以屏蔽发动机的轴向压缩机的雷达波,发动机的排气管穿过铺有热烧蚀瓦的槽,以散热并保护红外寻的导弹探测发动机。

有趣的是,尽管YF-23采用了新的外观,但为了节省项目成本,使用了一些现成的部件,如F/A-18的主起落架、F-15的鼻轮和F-15E的前驾驶舱部件。

两个YF-23机身被生产出来: PAV-1,安装了普惠公司的YF-119涡扇发动机,涂成炭灰色,绰号 "蜘蛛 "和 "黑寡妇"。它一度有一个红色的沙漏标志,类似于它的名字黑寡妇蜘蛛,后来诺斯罗普的管理层把这个标志取消了。PAV-2装备了通用电气的YF120涡扇发动机,被涂成两种灰色,并被昵称为 "灰色幽灵"。

在评估期间,YF-23的测试显示了诺斯罗普所期望的性能值。尽管最大的最高速度至今仍是保密的,但有消息表明,最高速度在高空超过2马赫,超巡航速度超过1.6马赫。从1990年9月到1990年12月,YF-23飞机对进行了50多次飞行,总飞行时间为65.2小时。最终,尽管YF-23在速度和隐身性方面略有优势,但以YF-22为代表的竞争对手被认为更加敏捷,并在竞争中获胜,以F-22 "猛禽 "的形式进入生产。

两架YF-23飞机现在都在博物馆展出,其中PAV-1在俄亥俄州代顿附近的美国空军国家博物馆展出,PAV-2目前位于加利福尼亚州托伦斯的西部飞行博物馆。

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