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波音727-100于1963年首飞,1964年投入航线运营,成为早期喷气时代的标志性机型。其设计注重现实运营灵活性:独特的三发布局配合S形进气道,高升力机翼带来优异的低速性能,内置登机梯使其能在保障设施有限的机场运行。后期该机型在货运领域同样表现出色。正是这种多面性,使727至今仍是青睐经典手动飞行体验的飞行员和模拟飞行爱好者的挚爱。; M( @* B9 G0 W d
Q. d/ ~* ]* U% Z' L
特点:. U# _' B' f/ h5 b3 O2 a& ]
- 包含三款机型:727-100客运型、727-100货运型、Super 27-100客运型
3 M* j4 X- v% n$ l" b- 完整经典驾驶舱工作流,含专属飞行工程师席位
! |' X: H! D0 R+ l- 集成电子飞行包/剪贴板,用于载重管理与性能计算
6 z; G$ f7 D8 K' I* Z/ X- x+ ?- 支持多时代导航方案:经典无线电导航、惯性导航系统、现代GPS配置
" j2 ?, x( |( X' F2 R, C( ~0 H: i5 ~5 r- 包含登机与地面电源连接动画的地勤服务) x7 o) r( Q" z1 H
- 可自定义夜航灯光(支持机组手动控制或按飞行阶段自动调节)) v! ~5 l# d# e# B! Z0 S
- 模拟客舱乘务组,提供真实广播与乘客环境音效
* l& w, k- g0 ~- 严格遵循727-100规格布局的驾驶舱
; g; X I; V" C3 |) L0 r- 电子飞行包(含SimBrief集成与性能计算功能); N7 N1 T8 f$ T0 t5 o1 v
- 丰富的涂装合集
, B% K/ Q" w; v, D5 L- 原生支持MSFS 2020,兼容MSFS 2024% ]# Z0 S$ I( x$ r, e
4 F0 Z' ]. A3 [+ p# ~
精细外观:
6 j: u0 k( n* P% `/ ~- PBR材质贴图
) _- z& c6 }+ `- J- 3D灯光系统' T8 K$ A1 x# @+ B2 G; g& j" q
- 适配JT8D-9发动机进气道(中置)与尾喷管(无降噪装置)
' B' R5 K" L; l' r- 可收放登机梯与地面电源单元
- Y+ i/ v' [: K; x8 r1 v R' ?$ x; q; |
自定义涂装:
' e y1 z. Z% F o727-100客运型涂装包含:+ O* i" c2 t# N& }: M
- 巴西瓦力格航空3 U5 D5 C. i6 |5 |+ @9 O3 s; o t
- 美国联合航空
3 I% J* x( t: b/ d R5 E" Q- 环球航空
2 l: p5 u7 n7 p- 葡萄牙航空
: e' m2 n* n' F n+ ~/ t- 菲律宾航空
3 R& s8 u% B- ?( x" X4 K- 墨西哥航空, V( s" G' f. L* @
- 德国汉莎航空; G2 ?; I1 i7 G. t
- 大韩航空& l$ S, H! W" T! X5 M& T) t" f! w
- 比利时捷特航空
" m5 I9 X9 f) K- 日本航空" q/ O2 [' @: r, G: ?
- 德国日耳曼尼亚航空
5 y7 z g2 J% d2 P5 ?2 a V. f- 美国东方航空; R) l" g/ @ X" J8 y
- 澳大利亚安捷航空
& Z8 D3 u0 [. b. M% q0 M- 美国航空
9 F2 V& ]! i% j" M7 I8 x- 阿拉斯加航空2 [ M( o* ?* D' A: d6 W
- 727-100货运型涂装包含:6 Z. F( ~5 i( X4 G2 G0 k, X; `
- UPS快递
8 p; i- P/ k$ b; q, B& q- LAS货运航空
9 o2 V' N) n# d. K. {3 g+ x- 英国重型运输航空' o# {3 a0 h0 k! e; Z; w
- 联邦快递
6 h2 @4 G0 `+ w! b- 常青航空
/ z8 `8 E/ x1 j( P, A9 t! P3 R- 欧洲航空运输
. Q; ]9 t( ^8 e, D- DHL快递. B5 A( x8 @! {/ u: U
- Super 27-100客运型涂装包含:- E8 W! o3 \/ A) o* o, g
- M-FAHD号
1 P; ~* z" A; G0 T1 P- VP-BAP号/ x2 ^* ^# p# ] {
/ b; H6 k5 j+ @3 k( ^
精致内饰:
: h! [& S/ l9 N; N9 M- 完整驾驶舱,精准呈现727-100关键差异
! T8 s" P1 x1 Q5 O. a5 T- 丰富的驾驶舱交互功能(检查单、舷窗等)8 Q' B) v K" v8 Y- Q# p' _- @
- 定制客舱布局(商务舱/经济舱)及货舱配置. g& a% S, Z9 d) C
- 客舱乘务组模拟(含专属音效与乘客交互)
) y6 ?2 {- E/ e, F( R+ t" j, s- 可手动或按飞行阶段自动控制的夜航灯光系统, R) ?' C0 o f6 W& R
0 \1 ?6 W6 l# G5 f* H% `
飞行动力学:
( |$ ]: Z5 ^3 ~7 ? Y# X- 由真实飞行员依据大量数据资料调校) @9 I. z7 _- S4 `( V
- 电子飞行包/剪贴板功能
8 j" @/ N% B' j5 R+ C' D
5 E4 B4 M" i; H2 D交互式配载平衡菜单(支持SimBrief导入):# }8 T0 n3 D) l4 S! i. X6 n
- 起飞/着陆性能计算- H; j4 I6 a# q/ K; g, K9 |8 l4 @
- 下降计算器6 g8 r$ P- t% s" f y
- 客运版专属电子飞行包选项' r4 z, J: O# T) q
- 多样化机型配置选项" U0 J3 I7 j$ g w1 A) {) K8 @5 H* l3 z
7 F4 J: \: e" h( w2 z- D
全功能系统:( R! f; I; S2 I( N
- 全功能飞行工程师面板, m, q: R6 g1 g/ l( `9 G* ^% V
- 定制SP-150自动驾驶仪, v) `# v( j3 D
- 霍尼韦尔电子飞行信息系统(Super 27-100版)
' g, z) G0 j* k, ]7 e- 多项定制逻辑系统(如APU/GPU/发电机电路逻辑,含并联供电与同步指示灯)2 D% Z4 r* F1 N; R3 A; m0 ~
$ c4 |) {/ _9 e. g导航选项:
3 J" m7 t3 n0 m6 Y/ D6 T6 e6 U, T. ~- 经典模式:双通道独立无线电导航(可耦合自动驾驶)$ T- Q* |: ?- K: ^3 @
- 复古模式:定制化CIVA惯性导航模拟(可耦合自动驾驶)
! D* ]$ p- M: p2 n. H- 现代标准:Working Title GNS530(全功能支持,可耦合自动驾驶)
$ c% k4 X2 b1 W( x- 现代增强:GNS-XLS(含咨询式VNAV功能)
A" C9 g; v* a: F* O: ]/ w- 未来模式:PMS GTN750 & TDS GTNXi(需单独购买)
8 f7 G9 I, _+ r* _1 g. h4 a, i: r2 L D N7 t$ q, {" Z
音效系统:" d( p7 l% F. j- I! d: G8 Y( v
- 真实还原JT8D-9及-217发动机特性& A! H* {' ]5 ~% C+ `6 {* K& m
- 沉浸式舱内声场环境! a+ j) A$ u8 c2 ^/ j
- 客舱广播与乘客交谈声效(客运版)8 Z" Y5 t; y2 O+ V
) v- c' M$ ~3 U, M快捷操作菜单(机组管理):
* N8 D- ?6 j2 ]% N8 \- 自动检查单流程3 o1 B0 X5 S" O8 g" M8 g _
- 自动系统监控(燃油供给、空调包温度等)1 T( [; o/ J; K0 ?
8 U) o" s# T+ N& P8 @5 V+ u
123网盘:
3 M0 ]3 _, C" J# B- _1 [
. M3 o8 w7 g. K& W; w: C百度网盘:3 P* c( k* Z' l ^( O3 k
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