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EMB121A1-Xingu是一款由巴西航空工业公司制造的双涡轮螺旋桨固定翼飞机。该设计基于EMB 110 Bandeirante，将其机翼和发动机设计与全新机身相结合。) [3 w3 c' q. Q9 A% B3 n
EMB121是巴西航空工业公司制造的第一架增压飞机，于1976年10月10日首次飞行。EMB 121的改进型EMB 121A1-Xingu II于1981年9月4日推出，配备了更强大的发动机（PT6A-135）、增加的座椅和更大的燃油容量。
; j6 @" O' c. s. \在1987年8月停产之前，巴西航空工业公司已经生产了106架EMB 121飞机，其中51架出口到巴西以外的国家。目前，法国航空航天部队是最大的运营商，有22架飞机仍在服役。$ C* z8 w3 Y' [9 b3 y" {
/ }$ {/ P: P8 E" _
视觉效果：3 M0 c* { Y ~0 }6 z
- 8种涂装（包括两种巴西空军和两种法国空军的涂装）
! u5 H! |0 h3 ~- 详细的外部模型
2 [, f* Q; d7 W8 e* ?9 L4 `3 V/ @3 O$ T- 详细的驾驶舱模型
% }0 y% c; j$ ~$ t! d/ ^& ^. W* y+ q" d+ P- 详细的3D仪表3 ^0 Y* m1 u7 m& l
- 详细的4K和8K纹理
* p( h4 L M8 k! B2 d! i: l" C- 详细的客舱" K$ N* K( P+ X
! i2 X5 o; i4 v, z% V/ [自动驾驶/导航：
4 i4 q! B m! u" V K$ c* R$ W; M8 D- KAP140自动驾驶仪
1 q8 O# B( o6 i3 X$ {- GSN530全球定位系统（需要Working Title GSN530）
1 Z+ Q" u0 U$ Z, w- PMS50 GTN750 (外部集成)+ C/ s: x: J) D
- 定制NAV/COM/DME/ADF/Transponder面板
0 a# k Y6 i- o: ~8 v! E: H% U- 天气雷达 (受API限制)# I# B* S1 ^* A" L% J1 C
; `- M9 N2 Y- C4 C
警告系统：9 U3 o$ E& o# V6 `
- 定制的综合预警系统
8 |) ~( `% `9 q2 d8 R) K- ]5 s) w% q/ E; A+ g. ?' t
防失速系统：' b% |0 J4 t" x3 d" w0 N# G
- 杆状振动器
; L: F, D8 v5 [! U6 V- C.A.A (AOA控制系统)- I, f7 c# E' B: j* b
0 p( i1 F* R* |% u3 }' }
空调/加压：
Z, j: r: H; n- 定制编码的空调系统（具有自动和手动控制功能）7 e; q3 a) I* R9 _, [/ W% z
- 定制编码的增压系统（具有通风和增压模式）
7 J) A& d3 e: U* ` U5 n% |; F( I$ ]( d6 R5 g
EFB：( j& f4 K, W; M3 W( a e
- 控制： 锁、GPU、门、重量和燃料! q0 C' @ j: m6 f4 n& [, K
$ O7 S1 [4 Z7 S8 }' f/ ?检查表：# K9 ?$ {* w. U" n" ~" v
- MSFS检查表菜单
& h! M4 Y/ Z3 t- y: n- EFB检查表页面5 s# }% z+ Q1 C4 F( g
- PDF核对表) M4 x% ]2 p4 u8 N! T) W9 j
* `7 o: V& E" Z* ]0 BMSFS效果：
4 T# h" B, B5 e6 H7 n( `- MSFS结冰效果
. k. F; `) \! x$ [; B7 K- MSFS粒子效应
2 M. l& z) S! F. l* {2 i6 q5 I- V% L1 H" |% ?( w5 _$ b) H- z$ o& h
定制（由EFB控制）：9 E! s' C1 m" N9 J- `& J4 X' d
- 飞机注册(空军涂装除外)
$ c# _2 e% r- S2 y4 a- 2个挡风玻璃选项（新和旧）
5 p4 I) }; X/ b! r- 2种面板颜色选择（蓝色和米色）) D4 a2 o! T% v! J |
- 燃油面板指示器（磁性指示器或灯）
: |6 T: O9 n, a2 m& \' w$ j- 驾驶舱侧窗的遮阳板
4 x% o& V% d9 e* I R* W% F- 根据装载的行李重量显示的行李物品0 s# I0 R+ G8 m6 h
- WT GNS530和PMS50 GTN750# M4 V( V2 R+ }6 u2 N2 K
- 保存和自动加载系统的可定制选项+ t" e6 W& p. V& Z; O" [
- t; l+ v: T8 O% O# S
照明：
/ D1 j: H. F) r0 x1 c- 定制的驾驶舱泛光灯
7 A8 W8 W9 e# l* c( I- 定制的客舱灯
) V8 R: n: R8 d- 定制的挡风玻璃灯
( L* A! S. X# N- H7 h- `- 为每个仪器定制和单独的聚光灯
& J$ s9 |. K1 E1 X% G- 定制着陆、滑行、导航、信标和检查灯
2 O) p5 ?# v" X- U( o6 j( h9 L5 f& h% m
定制声音：
) X; C; t3 z; \4 ?- 旋钮
! ~( S; r v6 D( X% S( C7 E- 开关& h9 ^; @9 c5 G8 h1 S
- 警告5 M6 ?' G' ^1 ]2 j z
- 自动驾驶9 B" B8 K, n/ E
- 操纵杆摇动+ f' o5 A$ C- Q0 W$ \+ L
- 氧气测试
( A5 i4 B6 _( B& i" v% {- 燃油泵6 E# e: B9 Q* h4 h Y
- 发动机点火
, H8 ?- v! {6 U2 l1 R3 d
: \0 [7 j6 Z3 g. `% N6 v注意事项：
0 l. p: S& {! B" `' J- 为了使发动机的声音发挥作用，必须在您的微软飞行模拟器中安装默认的Asobo KingAir3507 Z/ y2 N# K b0 B0 }+ w0 K% l
- 这个插件不是研究级别的，然而，正常的操作是模拟的+ c3 N' o! X& }8 B
- 建议在冷舱状态下启动飞机
& B0 V; u* M; b) H- 建议使用EFB加载燃料和重量1 m. ?* `, D# l) F
- 未对虚拟现实（VR）进行测试* \ ?/ \& @/ ]9 K* u2 d
$ s; p7 k/ L0 X9 ]# x" H
) R. ]) x- u9 r0 C! z4 I1 s" m/ N( p |
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