|
|
由于第一次世界大战后对德国的限制,军用飞机生产被禁止,尤其是任何类型的轰炸机。 1934年,以“客机”的形式呈现和伪装的HE1-11原型机设计完成,并于1935年2月24日首飞。它立即因其高速能力而受到赞赏。
+ L. E+ H" |. q# S. w2 b其先进的椭圆形控制面形状给Supermarine Spitfire的设计师雷金纳德·米切尔留下深刻印象,成为了那款最美丽的飞机机翼的灵感,具有一种讽刺意味的是,它为Spitfire飞机在整个欧洲及其他地区的空中统治做出了重要贡献。9 e4 N5 ]+ g9 Q: h" U$ G
作为世界上最快的客机进行推广,其最高速度超过250英里/小时。随着战争的阴云聚集,这种设计作为一种中型轰炸机的开发继续进行,例如同样为装备德国空军努力的朱科斯(Junkers)和多佛尔(Dornier)等其他制造商。
7 ^+ s. m Y' |8 s9 S. E早期型号在西班牙内战中与康多尔军团一起参与作战。稍后,几乎完全由聚合物制成的新的机头设计出现,具有窄框架,并配备了一个半球形的机架 - “Ikara”位于飞机的最前端。于是,“Heinkel HE-111的独特形状”一瞬间诞生了。该模拟中所建模的就是这个“P”型。6 a! v* Y L+ z. N: L" d
Heinkel HE1-11在“闪电战” - 即对欧洲的快速入侵中被广泛使用。
) d2 _) k4 b3 P2 l! j2 K. H$ }4 i在伦敦的“闪袭”期间,“船嘴”引擎特有的轰鸣声可能是最令人恐惧的声音之一,预示着当晚的袭击的到来。
6 ]0 A/ _- X6 X% t+ ?" ? P! {+ m1 X1 P G/ X* H! I" x, j2 a
特点:% c* k& w) V! ?' ] Q5 q* f
外部和内部的高度逼真建模确保绝对准确性和异常详细的真实细节,包括独特的轮胎纹理和所有正确的德国标志和标牌
, \$ z: i/ n* [" S* Y9 q完全动画化的座椅升降功能,不仅可以升起座椅,还可以升起所有飞行操纵装置。这个功能在内部和外部模型中都包含,在这些模型中,飞行员也会被抬升! F" x1 i- f, y/ W) Z; v
为此,还包括了特殊的风挡和能够打开的飞行员顶部舱盖4 J; a& [# N2 V/ F
真实模拟了襟翼和起落架的液压锁系统,带有动画,逼真的弹簧和弹簧作用7 }9 {- H, K- [. M8 M
具有特殊的翻滚式炸弹投放序列
. f. _4 P# `9 j4 [$ F. E完全动画化的飞行员、炸弹瞄准员/前射手和背部射手- J& m+ p8 N- h- x
动画化的"Ikara"机架和环可以在驾驶舱(P3D和FSX)和外部(仅P3D)中操作! A6 A+ A6 m2 e. p* P
完整功能的正确发动机起动顺序, P$ X" ~: [1 J$ H6 u
所有操纵面和襟翼、起落架、尾轮等的真实动画! F" |4 x/ m$ f
所有仪表都是3D建模,包括工作磁罗盘/航向设置器
# {4 k3 U, U: w- C( Q导航无线电包括一个“隐藏”的导航RMI,适用于那些希望进行导航例程的人。Heinkel配备了一个简易自动驾驶仪,这也是模拟的
! G) L, f- a; o2 X4 L2 G2 n3 I2 }% \. e+ ^) f/ y! R* Y: C
PBR工作流材料 最新版本的Prepar3d的配置使用最先进的纹理和材料创建技术,通常用于AAA级电脑游戏。Aeroplane Heaven Heinkel HE 1-11 P2充分利用了这一方面,并使用PBR纹理完成,以实现惊人逼真的效果,如风化、油漆变形、划痕和凹痕等。这些效果远远超过了之前在飞行模拟中见到的任何效果9 S+ X/ u1 D( e4 P5 N
9 x2 G6 i( v# j) G* c
游戏内选项:
$ t" @+ p; l2 P5 j8 J3 {0 f8 B( k一个特殊的配置面板允许您设置飞机以进行“冷启动”驾驶舱起动序列,并在外部视图中飞行时操作炸弹舱门和引爆炸弹。& m$ b( [, q, N, T$ n, L# c
包括实际工作的无线电套件,以及隐藏的基本模拟导航航向指示器。
. }4 Y. A0 u$ m6 q" y; t提供10种真实涂装和专业质量的绘制套件。
' z3 |* ~$ T u包括几种不同飞机的真实涂装方案,包括匈牙利和意大利机型。
& M& [" L) V- g: B% L% [. w ]+ t" d/ D% D( f) V
针对Prepar3d V4.4和V4.5+,在所有外部和部分内部纹理中采用了PBR(物理基于渲染)技术。对于FSX和Prepar3d V3及更早的版本,使用模拟技术提供了改进的外观。 I) g/ q; Y; f& ^- a6 I! \# R! q
; j, G" m$ B/ b2 J真的飞行动力学3 d+ C# \1 z7 P
尽管目前没有留下飞行的实际例子,但我们已尽一切努力提供真实和历史准确的飞行动力学模型。这些模型是根据当时的飞行测试报告、真正的原厂手册和飞行员的记录编写的。
, K7 {# L `+ ]; v/ b8 H, r* y; D2 m6 {8 n8 k. U0 u _0 L% M4 C% K
立体声音效套件
~3 z5 y1 C! _6 V9 I创造了一个真实的音效套件,包括当发动机失调时的“相位”声音。这是Heinkel HE-111的标志性声音。
* G2 b& f6 @$ A+ F1 h4 S# t. y* n
2 o8 g7 J# O/ }5 ~/ [, j
|
|