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V1.0.3更新：3 M& X. }* }# W% Z& b' ?2 q N
- 未提供官方更新日志' q3 r3 j! p0 m$ |5 o# Z+ ~0 o2 `
- 更新缩略图
6 y. Y% I: O9 H: g; O6 E/ F- 更新本地化
/ O3 V( D' f/ X) }8 E* g- 更新各种flight_model.cfg值
3 L. a0 l9 k7 K( e/ \# X- 更新WASM文件中的1个未知值
4 D7 `, ]$ \# T2 K- B- 只能从MSFS市场获取并和谐，如果您想恢复到网站版本，请参阅“Old Files\README.txt”
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: ^( j3 v' g1 c/ A使用Wing42的（革命性的）波音247D，开始你迄今为止最真实的飞行。这架飞机开发于1933年，为新一代的客机设定了标准。木头和帆布装置的日子已经一去不复返了，现在，波音公司的第一架现代客机正在等待着你的未来 诸如可伸缩起落架、悬臂式机翼和超过*190英里/小时的最高速度等特点，无疑使247D成为具有历史意义的非凡飞机。
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( x7 O* E# t% D2 O8 {Wing42波音247D是MSFS中第一架完全实现了无线电范围导航模块的飞机，它将使你 "飞行在光束中"。因此，调整你的耳朵，破译密码，这绝不是一个简单的壮举，但这一切都是为了给你一个前所未有的体验。如果你正在寻找模拟各种行为和效果的沉浸感，那么准备用我们定制编码的Prop-o-Tronic物理引擎让你的帽子飞起来。它使用真实世界的物理学来模拟丰富的、具有重大后果的互动飞行--所以不要准备不足!
1 T T z1 u5 o- t) j8 x+ C8 e$ h& \3 i1 n/ e; {9 r( c
3D模型：
1 W1 ~- b8 q* l- c2 X# T高保真的3D模型，整个飞机都有高分辨率的PBR纹理; N: a2 P1 w! v7 D9 w
( ?% b% o @% m% W/ m- X" q
飞行模型：
4 x6 A# Y5 Z6 p' ~ w! r( _. u超级逼真的飞行模型，基于空气动力学分析和从操作程序到飞行员报告的众多来源。波音247D的飞行模型是由空气动力学专家Pamela Brooker精心开发的，并由经验丰富的飞行员进行了验证和测试8 Z$ p* B! ~3 Q% N
; U- q, E4 X% q
系统模拟：
& c0 X1 ^) _$ a0 H+ p波音247D具有我们在微软飞行模拟器中首次实现的Prop-o-Tronic物理引擎。由Prop-o-Tronic精确模拟的系统有4 d! `: @/ _. _5 T$ `5 f# G
-机油系统- Z2 E4 M2 |% R
粘度、温度、4种不同的机油等级都是对发动机中的几十个部件进行模拟。/ W- H% \) w) g& b \1 A
-电气系统6 L8 X5 Q3 f" @# k
真实世界的工程计算，准确模拟电压和电流。请确保携带一些额外的保险丝，因为它们可能在飞行过程中爆炸。% V- k& K% [; X/ e1 ~- r2 [6 t
-真实的热交换. X2 f* F9 M2 P: l. ]9 x# g
热量的计算不是依靠MSFS的查询表，而是使用真实世界的工程公式，定义发动机所有不同部分之间的相互作用。热量是通过对流、传导和辐射进行交换的。
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动画：8 s* B! O* W& n, J' p/ w; k' V' t8 T+ y; L. J
为所有移动部件和控制装置定制动画，从清洗室的电灯开关到风中的天线线振动! |7 C7 v! {% [! ?* L ~: ^. R& p
$ T1 P5 O; h$ l: m4 J# c6 a7 F4 U地面操作和我们的虚拟剪贴板：
2 `! u7 ], o3 P2 p9 B M& w我们的虚拟剪贴板用于安装各种地面设备，拆除普拉特-惠特尼S1H1-G发动机的整流罩，为飞机装载乘客、货物、邮件、燃料和油，并启动发动机。我们还为您的飞行提供了一些关键的参考数据，以防您没有随身携带检查单
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真实的发动机启动程序：, ]3 r$ b9 k" i1 l$ N1 {
247的发动机启动器很奇特，由一个带手摇器和离合器的飞轮组成，两者都由地勤人员操作。你可以让你的虚拟地勤人员做他们的工作，或者自己动手手摇发动机
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, C1 o$ B6 T2 H# u5 [4 }声音：1 w2 J/ D; T) }; o- ]" N; X
该插件带有一个定制的WWise声音包，由专业音频大师Zak Spence精心设计。它包括惊人的发动机声音、风的效果、可听的控制和更多的东西，以获得最身临其境的体验。听听发动机的轰鸣声，设备的隆隆声，收音机的破裂声和开关的咔嚓声- R( G4 u- V/ J* ]
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功能齐全的无线电导航：9 J2 L9 f" J, R* n1 Q
Wing42波音247D具有一个现在已经过时的无线电导航系统，称为 "无线电范围"。1930年代历史悠久的飞机的飞行员会在无线电上拨出一个频率，听着不断变化的摩斯密码传输来寻找他的方向。这是一种恼人的、具有挑战性的、但非常有意义的天空导航方式。我们包括了近700个历史无线电台（其中约400个位于美国），并为飞机配备了Bendix MR1B无线控制器6 {: a. C: L7 m
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定制特效：
, g. V9 V0 c- d+ b1 e- B2 e波音247D尽可能地利用新的特效系统，配备了定制的特效。从发动机烟雾到机舱内的阅读灯，波音飞机都有' f4 B; c V, X# l- ]4 _( ~
! u* b/ f6 S& t3 O) ^9 a0 C文件：3 s2 v- E% G% C
我们提供广泛的学习材料，以帮助你熟悉飞机。包括两本20世纪40年代的培训手册，让你熟悉老式的无线电导航; U0 l7 M9 F; L, h, Y" f
8 a% z3 }7 y+ [. T2 D$ m涂装：( o2 v% v1 h2 `5 n8 H: i
Fictional Wing42 livery
6 U0 n; K& Q7 H2 V5 f* CUnited Air Lines NC13361 (1933 livery)
; L' S7 S2 z& d9 b9 E- b/ K, W, BPrecipitation Control N3977C
; E, e8 c+ Y, fLufthansa D-AGAR" a7 a1 X/ y8 c& M& J/ m7 F
Chevron Standard Limited CF-JRQ9 K$ T! h5 w( u) e- s
United Air Lines NC13326 (1941 livery)
* o' S" z) x/ U9 P" `Pennsylvania Central Airlines NC13348
$ d3 i" D" F5 REmpire Airlines NC41814
1 t- O2 d" X5 Q0 {- [Lamsa XA-DIY
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡