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一个用于燃料计划和起飞/降落性能计算的工具。
* [/ { W( |# g0 G9 _
1 W* |8 l2 K& S; ]+ a( C: N功能:
) Y( i! c( d: Q& A2 Z0 Z4 {0 [
+ w1 g7 z: g% q飞行计划
1 ]. q! l. j. J Y根据用户选择的出发/到达跑道和SID/STAR,自动寻找路线。还可以找到前往备用机场的路线
& T9 ?5 o- j' p o9 d( I U查找风向优化的航线1 I8 y/ p3 C) y% `& k' Y
可以找到一条避开某些国家空域的航线 Y! }1 |7 D- u1 q8 t2 x
分析现有航线,并使用 "AUTO "和 "RAND "命令来完成部分航线
- y0 | B" j i* b自动下载和解析航迹。支持北大西洋航迹(NAT)、太平洋航迹(PACOT)和澳大利亚有组织航迹结构(AUSOTS)* p3 R( w& r+ `9 a+ `0 k0 ]
输出飞行计划格式。X-plane, FS9, FSX, FSX: Steam edition, P3D v1 to v4, PMDG, PMDG wind uplink, Aerosoft Airbus, Flight Factor 777, Flight Factor A320, Ifly 737, Ifly 747 v2, JarDesign Airbus.
( E! M4 B; y, P4 H( L6 @. [从NOAA下载实时的高空风8 ^8 i y+ E) N# _) M8 K- ^
使用现实世界的上风和几个用户指定的参数,如滑行时间、计划保留时间和最终储备,计算出飞行所需的燃料! ^4 u B' D) p0 A
支持NavDataPro/Navigraph数据格式! g, f1 Y: b7 s; U
起飞/降落计算器1 T2 ~. x0 a; d6 T1 F8 q
根据风力、防冰设置和背包等精确计算起飞距离, J+ F( w4 I; N8 ^: C; R/ t1 A' V
支持假想温度起飞。对于某些飞机,可以使用固定的减量(TO1,TO2)8 r9 f* a3 }6 y; y$ E6 r' J3 O
支持自定义襟翼、自动刹车设置和跑道表面条件的着陆计算. B+ T7 E, Z9 b9 D% P7 e
起飞/降落计算器
2 g* W& s. P, P0 a" |根据风向、防冰设置和背包等精确计算起飞距离
; M0 t' i: W4 [9 L T$ y支持假想温度起飞。对于某些飞机,可以使用固定的减量(TO1,TO2)
% x7 m; n8 w& b3 U用自定义襟翼、自动刹车设置和跑道表面条件计算降落
( C4 I" U1 c! I' x: c: S. D# B
1 c% p- N# y$ h% r4 G9 k导航数据
% j/ o* [ A$ I9 `0 ~8 ]' o本程序支持Airac导航数据更新
8 _3 L1 K) B) f( m
P& Q# f5 V# s! c项目状态
8 N' @3 V, H, y1 z6 f1 C目前可用的飞机有
0 f0 \; P( \: w, nA318/A319/A320/A321 i5 T8 C. X) O" w1 s$ W: i0 a
737-600/700/800/900
! I7 w/ u" ?7 n+ u% w747-400/400f/8/8f
! j' c' s! R+ K" H. F* c6 b' u777-200LR7 P8 h- T$ g( W/ z' |* @
777-300ER1 R4 e) P; z" r$ i: W3 K$ N
777F
/ e1 t7 ]; p2 P `3 R4 p2 D787-87 f3 H" c9 L8 }) V ^
- D0 D1 L( d8 b- v: i+ Y. ^( Q3 u. ~* ~; p1 U* g+ h
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