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相较于前一版本新增功能：
( c( g2 Z' w5 z. T+ n- 引入交互式音频控制面板，用于管理地面服务、舱门、乘客、装载等
! I3 n+ e; {* L2 |, q- 引入自定义电子飞行包功能（当前主要用于详细的航班重量分析）$ \/ f6 M1 E" t, m x* L
- ACARS功能：支持将SimBrief飞行计划直接导入飞行管理引导系统，进行起飞性能计算及风数据上传（数据源自SimBrief计划）6 f/ A/ j' V1 h8 I
- 全新的定制发动机模型，实现高精度发动机性能模拟及新增的发动机特定故障模式/ t2 E; }; o8 k; T
- 实现超过120个跳开关，用于切断特定系统电源6 |* Z* F3 K. n
- 在故障系统中新增“可重置故障”及新的故障模式，现可模拟的故障模式总数超过210种9 ]1 _) ?+ h, \
- 在飞行管理引导系统中新增偏置功能% U$ e4 x A! b& g. Z5 n# T8 z
- 新增70多条ECAM警告信息，涵盖新型计算机故障（如双飞行警告计算机或双系统数据采集集中器故障）、防冰系统故障、新型发动机故障等
) S- |- s# x0 d9 \$ P) B: F% F8 f4 n) _; g4 J: E
详细功能列表：
* @5 w. c; G! v高度复杂的飞行管理引导系统：1 }% } e; d( m; P- P
- 在完全定制的FMGS核心中支持标准仪表离场/标准终端进场航路及航路，兼容所有A424航段类型（弧线、切入航向或航线、至定位点半径、等待航线等）" {4 Q C5 \2 w( F3 m
- 支持主用、备用、2个临时及次要飞行计划
* e$ {" F! R# x, H- 2套完全独立的多功能控制显示组件和自动驾驶仪' e# y2 i7 a% J' T H! L
- 飞行员数据库，用于存储自定义定位点、导航设施、飞行计划和跑道' J" V# j& S2 v
- 完整的垂直导航引导，包括爬升顶点、下降顶点、减速点、速度限制、燃油预测，并考虑速度和高度限制等
6 M D: D! y X& m0 q( }4 y' {) W- 支持复飞和改航
- [7 D" O# h: W0 D- 阶梯高度- y+ K. Q2 e7 |) m- k' H0 t
- 偏置功能
e6 I8 I8 M( o7 _% r0 F- 卫星可用性模型，包括特定地点和时间的预测& R) l. {3 j, ~( Y+ I0 P
- 导航设施自动调谐
9 N$ E0 F2 X9 `; s- 通过飞行员航路页面保存飞行计划
9 L2 [* g8 \2 _- 等时点计算
# t1 v8 Q$ B' E- c1 O' `- 最近机场页面, T$ s! A4 k0 q1 K; N' ~
- ACARS功能，支持使用SimBrief数据模拟从地面站上传飞行计划、起飞数据及风数据
" K2 A N2 y" \0 L. R4 G+ ~. M5 ^4 l+ _
0 f; x- {3 H. l' U高精度系统模拟：, b; K! C4 U8 E& e
- ToLiss电传操纵和自动驾驶模块，支持备用和直接法则1 K" ?0 L! O/ c
- 独特功能：控制面铰链力矩建模，可在操纵面所有作动器失效时，使操纵面浮动至适当位置, ~( E0 s, b# d' X( ?# Q
- 故障注入界面，允许注入自定义选定故障，或基于故障概率随机选择故障，提供超过210种故障模式
7 o$ {' @. {/ ?; W K# V! O4 k$ C- 定制交通告警与防撞系统，包含决断咨询功能
3 F$ y- G d3 P3 b* n- 导航显示器上显示地形及气象雷达（气象雷达与X-Plane默认天气引擎兼容）
, ^4 n0 w6 k' X. F8 Z* }- 基于各刹车组件间传热详细物理过程的刹车温度模型
/ E7 H' q6 X1 U' V- 液压模型，其压力取决于系统使用情况，这在转为冲压空气涡轮模式时尤为明显1 p- f- P# C" U Y
- 每个大气数据惯性基准单元的详细模型，包括校准、各单元间微小的压力传感器差异、主飞行显示器信号源的切换' ^0 \( m0 H- O7 D4 |( B5 t! a
- 定制空调模型，支持在秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等高海拔机场运行，不会触发虚假警告1 _5 l& U/ N: l+ G. u0 _7 `
- 具备ECAM操作程序的飞行警告系统，支持多种系统故障场景模拟，例如发动机故障、发电机故障、液压故障
. K$ L' s7 r! U- r2 n1 _, {# G- 定制指示系统，包括显示管理计算机和系统数据采集集中器模拟) n1 e' d; W: m. c$ Y" }& F
2 Q! w. x5 o2 ?5 @0 A, g视觉与听觉效果：4 c+ h. f: a# ^: l# J+ N
- 精细的3D驾驶舱
) w( l) q; j9 o O3 _) A. x- 具有CFM和IAE发动机的3D外部模型
" p0 }0 G! K( d0 L6 | T/ j6 U- 可在经典翼尖小翼和现代鲨鳍小翼之间选择（通过涂装名称控制），此选择也会影响飞机性能
* `- [, x/ W3 E+ X, ^* _- 包含Turbine Sound Studios为所有发动机定制的音效1 x9 @2 C6 g m2 Y" E
- 集成X-Plane 12原生雨滴效果
; z( _1 v, V4 P# m/ T7 b* f8 O0 l+ Y: i$ s* Y. `' e( a$ `, {
易用性功能：* k& x5 T$ S5 B
- 状态保存与加载。可在任意时间点保存飞行，并在另一天继续。也可用于（例如）保存进近前的位置，以便多次练习进近+ f2 ?: j5 u1 A: C3 ^, [9 }
- 自动保存功能可在X-Plane会话意外结束时，恢复至上次中断的位置
" n! H* d( v5 b- 在巡航阶段支持航路点间跳跃：可根据需要缩短飞行时间，专注于更有趣的飞行阶段8 F/ Z! r" C) I
- 集成的起飞性能计算器，支持使用灵活温度
& U& J2 J8 v* E8 A: V" u- 4种不同的启动配置，从冷舱状态到发动机运转并准备就绪 I/ R, Y7 a& R' \: ^6 k
- 支持屏幕内弹出显示或使用X-Plane窗口弹出
- a- \' l" [6 i6 P9 Y- 交互式音频控制面板，可在不破坏沉浸感的情况下更改地面服务、燃油、装载、乘客等
& U& x, |! W0 A" F- 两侧均配备电子飞行包，集成AviTab并提供载重平衡计算界面
% T" M. u: q5 @* P: B
% X+ n6 w" ^# _+ K. a6 [4 l# y. {123网盘：& |3 r# y7 G; m4 E0 {
4 M" v ]2 O% z! u X& ~百度网盘：
% D4 `6 I+ V$ l8 }
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