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波音767是美国制造商销售最多的喷气机之一。在所生产的不同变体中,-300ER变体是迄今为止最受欢迎的一种。它具有11000公里的长航程和225个座位的正常配置,它很适合被称为 "市场的中间地带",介于大型喷气机如747和小型喷气机如737之间。
# B J3 s% \/ c* w" o/ a4 y该机型最初由美国航空公司购买,于1988年开始定期飞行。由于获得了ETOPS认证,该机型在横跨大西洋的飞行中一直很受欢迎,这么多年过去了,你可能还能看到它们在这些航线上飞行。2014年,最后一架767-300ER客机在生产多年后交付,截至2023年,仍有29家航空公司在运营中使用它们。作为航空业如此重要的飞机,它也在飞行模拟器中找到了自己的位置。
5 X7 v1 L3 |. _' B; |; g2 Z, [, U( @用于微软飞行模拟器2020的RHDSimulations 767-300ER从一开始就符合这个新一代的飞行模拟器的质量标准。1 w, g/ Z% t4 g/ i: w
: N7 ^+ _1 P, H! v特点:! X0 z+ u6 R- Z$ y+ f
- 767-300ER配备了通用电气CF6发动机
) ?! j- u8 G- _( R6 [2 s- 小翼和原始翼尖的选项都有
w' A5 C, H4 H. t- 外观、飞行甲板和机舱的精确建模,关注每一个细节
5 L* A" H! x1 D0 ?+ V- 整个飞机的4K/8K PBR纹理
7 T, E' H% \% U/ d. ^$ d* ]- 栩栩如生的飞行表面、起落架部件和机舱门的动画效果
7 I% l. T# m: e' Y9 ^2 f% z- 具有平滑和动态弯曲的Wingflex动画
6 ?7 n8 m5 }0 J8 ^- 各种驾驶舱元素的定制动画,如侧窗、座椅和扶手等
- e- g l% e+ f: t3 @$ U- 真实的飞行模型
0 p* f5 i1 m7 r' ?: h- 定制的发动机、驾驶舱内的声音和定制的动画的声音
: F/ x; |8 [ Z7 b- 修改的驾驶舱屏幕,以复制真实的飞机
N! i9 N: D6 H! |# H- 包括简单的IRS系统和加热器功能% w) P( E) ^& x# C* d4 m& F0 v
- 逼真的燃油系统,带有自定义燃油指示器屏幕) T$ X" @: L" V1 @7 y! q5 T* e$ t
- 自定义动态驾驶舱照明4 k5 Y5 B0 r) P$ z
- 发动机和机翼的效果,如涡流、发动机热量和涡流
' c5 M6 z+ h1 v9 L1 K# |& d, L- 完全支持MSFS地面设备) z z) X, @- Y7 }
- 支持本地启动检查表
6 w+ |) j$ W. K' ^; C: ~1 V- 包括13种来自各大洲的飞机涂装:
: d, k: P' W8 h% m5 ?( N% O RHDSimulations( Z' C+ w r1 _: \. ~- e9 F+ d; K0 S
American Airlines Old livery
5 V6 _! \. D7 ]% ^" L( b EuroAtlantic+ H, p+ I: T: r* M; ?7 H' W# U( j# {
LATAM# l3 T; X8 J/ I" x8 R
United Airlines/ H0 l# c8 G, @' D, x6 O. o
Icelandair% H- E* Y! t" R( i0 v' U
Ethiopian Airlines; r7 T: Q, L0 ?. z
Japan Airlines7 J6 K L2 ^' R, G" h5 T$ u2 r
SAS Star Alliance (1998 livery)
- i; ~' F6 D2 Y' ~) }, g TUI fly Nordic
/ g$ r; y: R4 R, ^. O1 l9 y$ W Qantas
) N) J' m# Z0 t2 {9 B$ P& E Condor1 s( ?% V/ j$ [3 G+ ]/ G% P
Generic White livery
* h2 `1 J; ^2 V& _0 N- [) ^ N5 V6 K6 L, z& [# s* T
虽然在很大程度上是定制的,但767的系统根源于默认的Asobo飞机,如747。
: d+ q! b2 \, X" Y+ X值得注意的是,由于市场上有如此多的附加组件,这不应该是767的真实复制品,并不是现实生活中的飞机的所有功能都在这个附加组件中出现。
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