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注意：请在解压后查看README.txt文件！可选的附加文件夹已经进行了轻微重命名，如果您正在更新到较早版本，请务必先删除它们8 \: s* e) A" I6 u! ~2 O
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PC-12由1200马力的发动机和4或5叶螺旋桨提供动力，可以在短的、未铺装跑道和铺装跑道上轻松运行，而其卓越的工程技术确保了即使在恶劣的天气条件下也能顺利飞行。PC-12设计通用，可配置用于行政运输、通勤、货运甚至空中救护车。在Pilatus Aircraft和Fly7 Executive Aviation的帮助下开发的SWS PC-12/47有望成为迄今为止我们在微软模拟飞行中最好、最多样化的涡轮螺旋桨飞机！
% y" c D6 L7 j4 [& y4 T" y& I$ @/ o
2 Z" C1 H/ U! M视觉：. Z/ `3 J) z Z6 f- ^8 n+ ?
飞机外部的高质量模型，具有许多定制动画：# j2 E; k0 G' c" x3 f0 F2 P$ A$ u
- 4个和5个叶片的螺旋桨
( L1 k+ k# S: U/ i8 J/ U5 x8 Z- 后摆式起落架) ^9 N6 `; l! q6 J7 r# K
- 带自由转向的前轮转弯8 U1 `+ s9 u- B
- 发动机旁通翼和弹簧（连接到起落架）# a$ o8 a; d8 C) o/ r" H
- 定制襟翼和驱动器动画
/ J& g# [2 U( A6 w* n( i3 `6 ?- 副翼微调% E* g+ R" |" {
- 动态防冰膜, K4 F/ w$ `+ ]6 N! ]2 b( z
- 螺旋桨空气动力学1 J- \7 z* S3 { t# }
- 飞行前检查：发动机罩、燃油滤清器舱、尾舱( d9 f* G! b7 P2 t
- 水平稳定面微调2 x, c8 N& N$ w0 A6 z
- 配备条带的防护罩，能根据风速、风向和倾斜停机位做出反应
; j2 {( V: Q$ |: T3 @$ A: ^: M4 ?, }, x8 e5 P
三种不同的机舱配置，再次包含许多定制动画：
" O0 p1 i$ B% A- k4 M5 u" f- 出口3 o3 i) e7 j( `5 y
- 窗帘
: R- K0 Y" ^6 L+ r) U5 n- 折叠桌板（行政舱）
9 R1 o* }: V" z- 座椅扶手和倾斜% e7 j8 Q7 s4 D/ Z
- 卫生间门、灯、冲水（行政舱）! z; j5 p& H" |' z% u
- 抽屉 -受重力影响（行政舱）
9 L# |$ `* Y, |8 _5 K- 乘客、行李（行政舱和通勤舱）2 r* x; w" d; w' D% e7 {, l2 Y
- 货物箱（货舱）' ^( N& L- Q( A" P. c
- 运营商特定物品2 ^# ~! ]2 h0 Z; T, L9 b. f
" |- F$ b2 c! |. A% X3 f涂装：
* z. d* H+ ~5 D$ L. W( ?共有13个涂装，其中9个是定制的，1个是白色涂装，分别配备不同的内饰配置：
g. ]: A6 k0 R" y4 U& T- Fly7 OH-JEM (4-bladed, executive)
8 H% Q! T$ e" a* N- X, C' \7 j: ^2 o( D- Fly7 OH-JEM (4-bladed, cargo)
4 @5 [( Q' d- v8 Y; D: k: F( ~/ e- Tradewind N881TW (4-bladed, commuter)
7 I i" B7 o& ^- Fly7 HB-FVA (5-bladed, executive)# u1 k) q" y. i/ |
- Fly7 OH-DEN (5-bladed, executive)
/ b1 R% U7 K! W0 b- Fly7 OH-FUK (5-bladed, executive)5 D: y! R1 B! c5 h
- Fly7 OH-PBL (5-bladed, executive). k" |6 M1 s5 j5 w) ^5 l1 H
- Safari Wings (5-bladed, executive)1 }2 v- s$ n, q
- Safari Wings (5-bladed, commuter)% a* d, F' m1 N( F+ l7 o0 ]# l
- White SX-WET (4-bladed, white executive template)" s3 s; q1 o; C% e5 t
- White SX-BOX (4-bladed, white cargo template)' A/ A8 t* U/ u0 ] k; W
- White 5B-WET (5-bladed, white executive template)
9 B/ l- W0 V4 m0 S- White SX-SWS5 (5-bladed, white commuter template)6 |) X% S: K) p1 G3 ?
' Y" s$ J8 w$ y, t5 P5 x; R飞行模型和系统：
( y/ r& D" D" j, I$ M5 C. J- 发动机扭矩对偏航的影响
& a: z1 z* v* g8 g' \- 正确的操纵响应: L; w! |; o, L3 M) m
- 在恶劣天气条件下出色的稳定性
3 s3 g9 h9 L( b! k$ r6 B/ A- t' A- 真实的襟翼部署时间、升力和阻力效应，包括侧风限制1 O! J: w \% f0 K8 s) V
- 正确再现的机头下俯进场姿态，包括襟翼30度（MSFS限制为40度）1 p1 T9 [5 f, j& ^6 i( l
- 定制的前轮转向，在使用差动刹车时实现自由转向操作
' S" [ r6 m. F0 {( V$ ^* y' b) [- 快速响应飞行员输入的发动机- U6 D) G, ?1 y/ Z3 ^
- 手动覆盖控制: E; w I7 _/ A) O2 L* v
- 正确的螺旋桨β和反推操作! f L' i! @ J
- 包括高度限制的定制ITT模拟
J% ?# f3 q- F) @
. h, G) |. _7 Z# V+ R" @+ [$ p* C系统：
0 N$ B4 O5 O+ D1 Z5 _, U- 定制EFIS50. u8 U7 n. W0 T5 M) v
- Revue Thommen DC20秒表
. [* i) ~& {; [/ O$ l2 u7 s- 定制副翼-方向舵互连系统3 i2 ]* G* P% T: }( ]: ]( u _
- 定制偏航阻尼器
& O. Y$ R+ S, Y# |( g. C- 杆震和杆推系统* a" E7 Y: J3 w' T4 O8 U4 M
- 环境控制系统
% t$ [; ]$ N) H# C" ~; A- 机舱增压控制系统
, [9 H# l9 F; s$ Z7 e- 可用的断路器
2 s/ @+ N) f5 J" |- 与PMS50 GTN、TDS GTNXi和Sky4Sim平板配合使用
% Z/ A: o. l8 \% R4 C: g% ]4 v- _/ Q3 r
声音：2 {& d* F' h3 x2 [* b0 S7 `( D5 A
- SWS PC-12包含了超过2800个真实音效，这些音效是从多个真实飞机录制的，以真实地再现飞机的内外部：' l$ w! M- T U! O! Z. m
- 4叶和5叶螺旋桨的不同音效
8 `- K9 w- f& I' r) K- 真实的发动机声音
, C' _% S0 }' t& i! o5 t Q- 起落架和襟翼执行机构的声音
& k* h. l4 E; ~2 b; Q) G- 空调声音
2 ?. d8 c$ N9 h' ^2 Z/ r" ~- Q- 飞机的电机械声音，如泵和逆变器声音
: B k6 J! m+ u8 l* m$ }7 o- 出口
( v7 U, E* H3 N0 @7 y- 听觉警告和航空声音
' \% l/ Q% a+ [- 可听见的开关、杠杆、门、窗户-如果它们移动，就能听到声音
, u) Q2 n1 ^5 B' y$ ~- 许多环境声音' L* j: s! E: @/ I
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡