|
|
特点:; ~; y0 W; P/ K9 y1 N1 j0 w
- 新的货机模型,可在XPlane飞机主菜单中的 "Cargo"下访问,
( n2 V( X( V4 D; _* q# H1 X- 新加入SASL3
4 H* j( p$ t+ j* c; }: A! P- 梦想引擎构建0316,确保声音在XP 11.50中工作' R' \% _* w9 W# {
- 新的 README 文件$ a( U6 e0 K4 a" B9 ], q
- 新的备用磁力罗盘,以真实飞机上的罗盘为模型. L1 j: Y; ?! q3 n& u& }
- 更加逼真的发动机风扇升温/降温动画' Z- x- P! @ _; R/ E
- 现在实现了发动机风扇风车效果2 [& ]* b0 J% }$ E
- 高速刹车/扰流板功能和逻辑完全重新设计,以符合真实飞机的要求3 z7 i- v- W2 I3 G+ X5 S3 |* m6 a
- 增强了各种外部模型和纹理,并修正和增加了细节(如APU尾锥区域周围的铆钉)
" B2 ^, q I, E/ h; T; H- 2架新的波音飞机; E/ b4 `" ]" t8 E! I5 W0 N- ^
- 新的轮挡可以用驾驶舱的平板电脑放置/拆卸
8 j% n8 Z, u* q. ^6 W$ E2 p- 在VR中改进了轭的处理方式4 ^: U. g) X( l: L/ Z" @+ a3 i
- 座舱门现在可以向内打开,就像真实的飞机一样
6 e" H6 U! o/ |" O/ U& E; f/ h- 偏航阻尼器开关现在分为上下两部分,并附有相关的EICAS信息- K9 }# S8 _ d* B/ }7 L/ {
- 通讯电台现在有8.33千赫的间隔,允许将频率调到小数点后三位数(如118.015)
0 m, A& Z( A$ Z1 j+ V( y- 改进了ATC转发器代码的输入,使之更加逼真/ @# w$ L$ u* l& g, l* [. Y" }! f
- GBAS着陆系统(GLS)方法现已实施
/ {7 Z* }; X3 G6 `- 综合进场导航(IAN)进场(RNAV、VOR、LOC)也已实施
; w( J3 v9 p" c- n2 G: l- 推力降低高度将采取低于1,000英尺AGL的条目
5 f8 L+ B/ ~+ {% n/ V- 现在在ND上选择SIDs和STARs时,会以白色虚线的形式预览,就像在真实飞机上一样) l6 V9 H/ L4 M) A
- VOR和ILS频率现在可以输入XXX.YY和XXXYY格式
0 V; q* G5 X) `5 S2 w- 现在可以输入任何有效的VOR频率" O6 @# G) N' V ?4 [1 {
- FMC阶梯爬升值现在可以直接通过划线板输入3 Y" H! X' `4 L1 k) r3 b
- 过渡高度现在可以从AIRAC数据库中自动读取出发和到达机场的高度,但以后可以手动更改; R6 `+ Z! a9 R- d1 y W3 \& p
- 进场速度现在可以在LEGS页面为进场航点预先计算: V# w, X" u2 ?6 P% T
- 如果没有安装AIRAC导航数据库,FMC将在刮擦板上显示一条信息" S% n( N+ v a9 v& x _, Q
- 中央基座CDU现在有一个屏幕,上面有菜单选择的示例,但其功能在这个版本中没有实现
/ ^9 e' O) ^. Z( k! v. Y- 在没有交流电源的情况下,改进了大副的显示器的电气隔离& D( T B5 d7 g$ T! J
- 改进了最小高度逻辑5 u9 _; E' a+ T) r0 q, K
- 执行飞行甲板门开关
9 H: ?8 |4 l2 E3 i; {# H- 改善液压系统逻辑' `1 m1 M* H5 K: K
- 改进了高度警报逻辑% v$ L. A7 j' l
- 自动刹车设置调整
. v% |% ]9 u0 |+ J% P- 平板电脑上的燃料输入现在允许+/0.1吨的数量* t8 }0 l1 ~( Z Z/ j9 I0 u# J
5 W9 [/ A- H* A8 L& @错误修复:
1 }) W8 }8 Q* I4 E; g* c' |- 修正或删除了一些EICAS的信息, }3 p* O# `# b
- APU现在需要电池电源开启才能启动
. u! r$ b& L# s' F- {) k! O- 现在您可以添加一个机场作为航点,在这种情况下,ND会从出发机场到到达机场画一条航线
! E1 P% d! l3 v9 b4 U- 有时在 LEGS 页面中,停留航点没有显示 HOLD,现在已经修正
Z" P& ~2 y3 |* V5 I8 u4 c- 着陆时不再有V1、Vr和V2呼叫
* \: z" w) |* s6 G3 D$ C- 移除THRUST LIM页面的CLB3设置,因为它不适用
* }: p, r* P* r1 E7 z- 在高加速期间,不再超过所选速度( d( W" m: X) m3 M
- DEL键现在可以在正确的CDU中使用
. u: D0 R" P8 I }- 修正了FMC似乎被冻结的问题,这是因为它在等待EXEC键被按下或选择 "激活",EXEC键的灯没有亮4 V" z$ ~$ z4 l+ j$ l1 |" I
- 在SIDs/STARs中,没有更多的三角形,而圆形应该是" A+ X6 T' E9 W, l$ x+ G
- MCP高度不再被绕过(除了在Glideslope模式下)
4 Q6 G6 w7 S+ g# i; E- K9 d- 修正了有时选定的SID会被删除的错误
/ j. j( j- i; R% R* j4 J3 N
% t& B' s3 M, M* @, O( o4 L' Q$ ?
|
|