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注意:该机场与Bredok3d KSLC,FeelThere KSLC和Salt Lake KSLC机场存在冲突,只能使用其中一个! ]/ _: a6 O* X, \, H! L3 D
注意:要使用VDGS(视觉对接指引系统),请按照vdgs.nool.ee上的说明进行操作- C' p3 U) W$ c# U" x, G: o4 T
, p. M: w# O8 R' F6 \7 \盐湖城国际机场(IATA代码:SLC,ICAO代码:KSLC,FAA代码:SLC)是一座军民两用机场,位于美国犹他州盐湖城市中心以西约 4 英里(6.4 公里)处。该机场是为超过 250 万人提供服务的最邻近的商业机场,且距离近 130 万个工作岗位的车程在 30 分钟以内。该机场是达美航空的枢纽机场,也是通往美国西部山地地区和西海岸的重要门户。机场每日有 343 个定期直飞航班,飞往北美和欧洲的 93 个城市。它是犹他州目前最繁忙的机场。( ^5 H+ K; b g$ A# ] I
盐湖城国际机场在美国主要机场中,在准点起飞/到达以及航班取消率最低方面持续名列前茅。截至 2017 年 4 月,该机场的准点起飞和到达率排名第一,航班取消率也最低。该机场由盐湖城市政府拥有,并由市政机场管理局管理。
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特点:
* ^2 A, I: w# B% I" Z! ]# }- 经过最新模拟更新版本测试的产品8 }9 D1 U) x# U3 y) c
- 精确的航站楼、A 和 B 指廊、机库、塔台、货运建筑、通用航空固定运营基地及机场布局& k6 O/ Q4 N$ n" W
- 定制动态廊桥8 v A5 `3 a: y7 H9 q8 M
- 所有模型均采用清晰的 PBR 纹理(4096×2 和 2048×2)% o, p. m1 T8 ~( q" X% U0 l8 U1 D
- 超过 150 个 PacSim 专有的静态人物模型,均经过单独优化,确保流畅无卡顿的性能表现
( @6 T/ W( j; ^" ^4 ^" s% `- 所有指廊登机口均配备目视停靠引导系统(Safedock T1 和 ADB Safegate);整个 A 和 B 指廊均提供可替换/备用的 GSX 目视停靠引导系统5 A1 [6 b$ m9 L2 q2 a0 x! e
- 最新高分辨率(7 厘米至 30 厘米像素)正射影像,替换微软版本(仅覆盖机场区域)' d1 ^ R: ?2 H" D z2 j
- 精确的手动放置自动生成物体(植被),与机场布局一致- m0 e% F& f6 P/ w, t
- 精确的地面服务设备车辆
" y1 U; J0 u8 Y3 m: b- 旋转雷达单元
! C. P8 f3 F' t# V- t- s& r, E- 自项目开始以来经过全面调整和优化,确保流畅的模拟体验
+ ]/ F1 S t* r3 R4 i0 i" v- 指廊之间及周围新增滑行道+ ^; e' q0 y* i8 t
- 新增过夜停机区/远机位,位于中场北侧及 B 指廊以北; ~; `; Q0 B! Z$ H* ~6 e
- 增加污渍效果,展现跑道、滑行道及停机坪上的轮胎痕迹
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