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OV-10烈马以其独特的外形而闻名，是最著名的轻型攻击和观测飞机之一。+ N5 s7 P% Q- z: v
它最初开发于20世纪60年代，并在几个国家广泛使用，已被证明是一种耐用且灵活的平台，今天仍在飞行，用于各种用途，包括消防。凭借其短距起飞和降落（STOL）能力，OV-10烈马可以在未经改进的场地甚至航空母舰上运行。它的机动性和提供无与伦比的能见度的驾驶舱使它成为飞行的乐趣。& j J, S8 t, ]$ O$ O
# q; n% x3 F3 Z, h; k该开发是与真正的OV-10飞行员一起进行的，有助于忠实地复制飞机，尤其是其著名的固定轴涡轮螺旋桨发动机。还使用一架飞行的烈马，从那里可以收集开发所需的一切，从图片到录音。* u/ X4 ?3 Y/ Y' A* s
与之前的飞机相比，再次突破了极限，为您提供身临其境的体验。所有的系统都是基于一层强大的自定义代码复制的，并且是功能性的。
" m. o, \- o+ m. T) }- D
( A0 L/ t3 D; \% J1 c特点：
% h' B( Z$ D: h- 高度优化的3D模型（内部和外部）
( T% V' T. P/ I" Z) G8 N8 ~- 基于三维扫描的室内模型
W/ B6 k) |2 G3 W- 完全建模的机身和客舱
1 q0 n0 ?3 X# c5 @- 基于photoscan的超高分辨率纹理5 [* @* `7 v1 c {
- OV-10A和OV-10B变体的不同外部模型（舷侧围板、玻璃圆顶）2 Z, Y" r6 Y- e; N
- 12种涂装，包括最著名的（加州消防局、美国空军、美国海军陆战队、德国空军等）
5 X2 T4 D% Y' a9 i- w4 J- 基于真正烈马飞机录音的定制声音包
. A! A% I/ r6 j1 d- 在前OV-10飞行员的帮助下开发的飞行模型
7 J! W7 J$ b. @7 t& u+ J% N- 全动画驾驶舱，包括所有开关、按钮等
' ?. _0 U" [4 }( k$ f- Garrett TPE331发动机的精确表示，采用自定义条件操纵杆/动力操纵杆实现, A R- Y* t% [1 b$ K/ N
- 基于自定义代码的全功能航空电子设备; F0 h) p! V3 e' w1 o5 X
- 采用外部油箱的复制燃油系统
5 V* b/ J- t: J- 带功能断路器的忠实电路4 t2 M( H$ @& Q* W' X, A
- 复杂的内部和外部照明- k. B) J$ v J- u
- 带可调光标线的作战瞄准具! y8 F+ w6 O7 U2 k' d
- 几个额外的动画（可移动的镜子、通风口等）1 \8 @2 I8 M4 N6 Y- M
- 可喷射外部油箱; P H$ j; c4 u# U1 Z
- 具有射击效果的工作机枪
' Q' q$ V& x! R5 e' y- 机身和机翼下方可以展示各种武器
' ^; |- @ @2 e; P) w2 S- 取决于压力和飞机重量的动态轮胎变形
4 l5 N4 I8 y. |: A8 N: @* w% J- 动画封面和天线取决于相对风
6 i: d' [0 U0 ~3 C# A- 包括烟雾系统在内的几种视觉效果6 j* r# N. c$ J) u2 E4 J
- 松散物体（雨棚、测量针等）的动态振动) v" O x/ I! f& g+ q, O4 w
- 座舱盖在高速打开时可以丢弃8 n0 J( q- u4 W+ O/ j! Y
- 用于GPS导航的GNS 430和GTN 650（TDS Sim和PMS50）装置
" ~" o& P7 M# }. b7 s/ G- q- 自定义EFB（电子飞行包），可管理多种飞机设置
9 t+ f' V- l' r k) n- EFB中实现的自动驾驶1 H2 S+ N/ ^1 L" x+ g1 b1 l
- 带有副驾驶动作的交互式检查表
8 Z; B; }8 Q; X7 m+ i3 C# g0 k' Q- K, D4 \
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IP卡
狗仔卡
提升卡
置顶卡
沉默卡
喧嚣卡
变色卡
显身卡