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V1.9更新：' y! g. w. {+ O' p+ l
主要新功能：2 I7 o8 r2 u- v+ W
- 新的驾驶舱纹理+ c+ o8 t- b# x0 x
- 外部视图中的飞行员模型; }2 z7 t5 y4 L, y. b
- 动画驾驶舱窗户，遮阳板，托盘等: L0 z0 I0 ]' H |7 ^% L
- ACARS打印功能9 Z: k+ _$ {9 ?" |! Z) U5 {
- 全套地面服务，包括动画除冰: A) k% _0 k( n1 g# D
- 对所有发动机类型的声音套件进行改进
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0 Q* p" B9 u3 s& i4 C. ]次要新功能：
1 V: x4 _% P) V r) K6 Y6 q+ S8 G- 重新设计的ISCS，包括可扩展的ISCS4 A6 T0 N: F. S6 z
- VLS和进近俯仰的重新调整
% o9 A6 |! b" U r! ^2 r- 重新调整了襟翼延长时的俯仰力矩平衡
. y% n# ? \) I! m! _; M' Q* c- 添加了24个新的C/B，总共达到161个可用的C/B. j- ]8 p# A' G& M2 v
- 添加了无线高度计故障模型
( T/ P7 p. z8 c: H3 G1 p2 r- 改进的飞机启动序列，模拟MCDU，FWC和FMGS的启动时间 J' q4 d7 n* R6 q
- ECAM上的油温指示现在根据所给发动机类型的特定逻辑变化
' z) W4 K7 V% b- h ~3 P- 增加起落架轮胎分辨率，获得更圆润的体验
& Z) b# r& y7 X- 添加了控制台照明（仅适用于XP12）1 e' G* ^7 P; r
- 将同时故障的可能性增加到20个
- q7 j. x5 x- J8 z3 V! d9 O* |& \( j0 z- 添加了PRED WS OFF备忘录# u5 O) k8 y4 l
- 自动切换到到达或离港ATIS请求，如果常规ATIS不可用（通过Hoppie网络）" F5 l5 X& [6 J8 K! B, @$ q1 O9 k* q$ c0 E
- 在电源故障或无效针角度的情况下添加DDRMI故障标志
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错误修复：
& ]6 ^. ^5 ], f% l+ e- 在手动修整时添加了自动驾驶机断开功能
5 T1 _. P9 N3 H4 h0 x' B- 降低了最小有效预选速度，以允许低于160kts的速度
" |6 g/ q# f& c' |" O9 E1 u- 改进了鼠标滚轮俯仰修剪速度
8 M/ @1 d: G3 a7 m# A- 修复了当MCDU中过渡高度以下，MCDU上的QNH和FCU上的QNH不匹配时，下降剖面跟随的错误3 x% _8 E/ n( _5 u
- 对smartcopilot.cfg文件进行了一些改进
1 F0 O6 l8 R( A1 o- 修复了GS Mini在飞行员选择的VAPP时未被考虑的错误，" t4 m8 _- U4 F0 y
- 修复了非精密进近过程中执行复飞时，在特定条件下L/DEV和V/DEV刻度的抖动问题
$ p. ?0 d' ~0 s4 ?! B4 I0 F- 在发动机因着火而关闭后，抑制了EGT OVERLIMIT警告
: C" g8 t- c9 j( ^6 _: ~$ \4 Z- 恢复了REV SET ECAM警告. K; h& c4 l j5 q4 ?$ R; V: S; S N
- 修复了WX雷达系统开关上的鼠标滚轮功能0 S+ y3 s, {1 K* h
- 修复了在失去FAC的情况下FBW行为的问题（无法切换到直接延展模式）
2 v* H X0 C: E4 B I- 修复了FBW上行模式逻辑，允许在满足导致退化模式的条件后自动切换回正常模式5 L ^* u3 ?$ O2 }
- 改善了APU启动能力与电池可用性之间的联系
P! t! y. ^# v. p! y% z- 在襟翼被冻结在收好位置的双液压情况下改进了VLS计算
5 J0 r1 c6 ]! Y# y/ w- 改进了VMGC和Beta目标的舵机控制
+ {+ J! c1 h: u9 ~- 如果空格字符放错位置，修复了PDC/CPDLC消息中的崩溃问题
/ L! P3 m( A! Z4 t$ l- 在200NM跳跃期间修复了燃油消耗的错误! p, X3 T+ {9 a5 L. G5 ?
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V1.8.1更新：
I4 e, q& Y1 I' \4 N, q( Q2 a- 增加了更多的离境前清关的语法选项
- q9 p1 k* i4 j" }7 Q- 如果发送失败，DCDU信息现在可以被删除，以允许清除信息错误地结束在DCDU上
7 n7 A+ t, ?4 Y. T- 修正了MCDU在FMGC逻辑上的参与
; q* ^- e& i9 ^, O# ?5 A2 r+ n- 修正了当进入ATSU时，GPS PRIMARY LOST错误地出现在侧边MCDU上" G: z9 P2 K5 V5 A' j
- 在MCDU上按下任何FMGS页面键，可以恢复到FMGS模式（同时MCDU可以连接到一个FMGS）
1 `0 L) [) x0 J3 g, c& I- 改进了在地面上关闭发动机加载飞行状态时的A/THR接合行为) V2 I1 A, A9 n4 D: \
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Toliss的空客A319是一款120-140座的单通道中程现代先进FBW飞机，高度关注详细的系统建模。
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亮点：
8 X1 l5 F, Q! r9 XFMGS与SID/STAR，航空公司备用飞行计划，性能预测等3 ]+ d% _$ f' F7 E2 O
开箱即用TSS（Turbine Sound Studios）为CFM发动机定制声音
1 h5 ?' O, U" F/ i现实中的FBW与替代法和直接法的回归2 u" D) @- s7 L5 Q
故障注入接口，支持大约90种不同的故障和基于概率的随机故障注入
: c" _% B, b- L7 a# oCFM和IAE发动机的选择，以及翼尖围栏或鲨鱼小翼。选择会影响飞机性能和FMGS预测
, R) J+ V! h4 P, S2 \: b I& E
0 l" `0 [# t% f. F4 d0 J$ ?FMGS：
y! B1 d) @% `支持SID/STAR，包括所有航段类型(弧线、航线或航向拦截、固定半径、保持等)
, }6 A. @$ R- `& Z3 r临时和备用飞行计划
0 v. i5 l- v8 |& h/ p2 H完整的VNAV导航，包括TOC、TOD、减速点、速度限制、燃料预测等
; f1 I% h+ {7 o( o- o" u高度和速度的限制，因为真实的飞机处理它们
& ?3 }- z' ?! L: k+ p能够改变所选的STAR，而已经在STAR中/ {4 w/ a# ?; l8 c$ G; [# O
支持绕行和分流
9 m. [1 T" `" e! z9 K }步距高度7 x) o3 P. ~! y$ T/ r
气道支持
* L/ c4 s+ \" W+ n$ ^1 W2台独立的MCDU和自动驾驶仪
' F B8 u- D# i8 W; S: n( G0 u7 |7 }# @, G% X& `/ p
一流的飞机系统：- c/ @& p9 x4 _& x; j
ToLiss使用QPAC飞线和自动驾驶模块，增强了对备用和直接法的支持
% I/ w4 n6 v g+ a独特的功能。控制面铰链力矩建模允许表面在失去所有执行器后浮动到适当位置
: Y- i. j0 f" [, E9 s a6 p故障注入接口允许注入自定义选择的故障，或基于故障概率的随机选择的故障. L8 r) L T- Q: q9 I4 C( B8 j$ c; ~
自定义TCAS，具有分辨率咨询功能9 Y6 e/ z0 O( q, i) |
可提供ND和气象雷达的地形图（WX雷达可与默认的X-plane气象引擎配合使用）( d. @2 d. F2 n* r- [$ n
制动器温度模型基于各个制动部件之间的详细物理传热4 y- X; r1 z3 N9 a ^1 U d
液压模型中，压力取决于使用情况。当下降到RAT模式时，这一点最为显著; j2 E, q$ R, k* K
每个ADIRU的详细模型，包括对准、各单元之间的小型压力传感器差异、PFDs的来源切换: V; V2 E9 C% X5 x& {3 U
定制空调模型，支持秘鲁库斯科或玻利维亚拉巴斯等机场的高空作业，无虚假警报 ^5 a& y9 n4 z! ?5 K! [/ ^# I
具有ECAM行动的飞行预警系统，支持多种系统故障情况，如发动机故障、发电机故障、液压故障等- S4 k; ^# o7 k! J' C
: O" B6 \- q$ _
Eye- and ear-candy：0 I9 e5 u& i& ~6 Q% _: G6 O
详细的3D驾驶舱) C1 e8 @- c* K, V% O& |! `
3D外观模型，配备CFM和IAE发动机。
/ C: x% {( S4 t' ^$ ~, M. h可选择经典的翼尖围栏或现代的鲨鱼鳍' V7 D; y5 \: }. W$ ^$ g3 ? F
FMOD 3D音效
4 t( H* o, k! `3 m0 h涡轮声音工作室(TSS)为CFM发动机提供的自定义声音
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) W# K* C+ X5 P可用性特点：
8 I/ [8 ]+ ]( P$ r! H( w情景加载和保存。可以在任何时间点保存飞行，并在另一天继续飞行。这也可以用来保存进场前的位置，并多次练习进场% z$ i5 {$ t* g# |3 ?% [% V \
如果X-Plane会话意外结束，自动保存可以恢复到原来的位置( v8 C( b# g- F2 j
通过巡航阶段跳转航点到航点。缩短您的飞行时间，以便根据您的喜好专注于更有趣的部分
1 M0 ]+ w. E' ]: v& M, m( U集成起飞性能计算器，支持使用弹性温度
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. D! _8 \$ Y! a) d$ W' A. t8 }/ q# Z1 }9 Z) `5 \) Q" I
V1.9.2版本：$ z. M, h. V7 O% \# @
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0 q! f; A7 C$ B! H6 u! m1 B- m7 f# c" J
V1.8.1版本：/ g5 k) h, Q+ M+ y( z
* K6 \) ~- P% C; m1 J* e7 U/ a6 m* @# y+ t; o
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