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霍克梅特利飓风战机在1938年和1939年的黑暗岁月中与英国远征军一起服役。早期的飓风与在英国空战中交战时的战机截然不同，采用的是织物机翼和两叶木质螺旋桨。在1940年敦刻尔克撤退后，根据与德国新型麦克斯战斗机的战斗经验吸取的教训，对霍克的设计进行了许多改进。' t! L1 J K2 o y+ |- n& E
其中之一是安装了三叶变距恒速螺旋桨。这些螺旋桨可以来自罗托尔或德哈维兰公司，具体取决于制造时的可用供应。
: w+ Y0 I$ `6 {$ q0 m j" A梅林引擎的性能得到了改进，飞行员的防护程度也得到了提高，座舱设有装甲风挡和重型装甲板。5 ~8 x6 h4 m& h/ l
机翼现在由金属制成，并且在机身内安装了改进的无线电设备。
5 B3 a- ?. E/ K; [) Z) V( r2 u这种坚固的设计在法国战役中一次又一次地表现出了自己的价值，它能够承受巨大的打击。这主要归功于保留的机身织物覆盖物，使高速加农炮弹能够穿过而不对关键部件造成损害。由BSA公司授权制造的八管布朗宁机枪仍然是飓风Mk1的标准武器。
" X, `: C- E2 Z$ m3 v, i5 h与它的同行-喷火战机相比，飓风的座舱看起来比较杂乱，并没有地板，复杂的框架被暴露在外。这是霍克设计继承的双翼机遗产。有趣的是，即使在后期版本中也没有改变。" O/ ?3 t# n3 G
飓风战机在摧毁敌方轰炸机方面表现出了非凡的能力，但在性能和机动性上却不如德国战斗机，尤其是在较高高度上。话虽如此，与普遍观点相反，正是飓风在英国空战中负责大部分的“击落”。
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7 ?3 C6 K. Q6 o外部特点:( v8 c" \+ F- ]2 E& Y; R; E
高保真度建模，包含了前所未有的细节) j0 I- i, R, j5 j* n
全面采用物理 - 基于 - 渲染（PBR）纹理（P3DV4.5）
8 m& u6 L6 x, ], u完美细节和真实的梅林发动机，可拆卸护板下
( H3 d5 }3 ^ Y2 j* T! t. Z7 H可拆卸护板下的详细布朗宁机枪 d, ?) H1 C, E6 U( u
可选择的排气管堆角度（“鱼尾”型或圆形），取决于螺旋桨的配置
8 \6 T. A2 V m6 U$ o3 s' ?3 Q可选择的螺旋桨和旋转器 - 罗托尔或德哈维兰, E, i* D5 N; ~9 b% s
使用驾驶舱内正确的手柄操作可以坠落座舱罩0 u+ }$ j8 X g: @9 b, x# Z' m( d
独特的唤起“英国空战”的站立飞行员形象（可通过开关选择）: s9 _- Q. j9 R
真实的续飞补给车
3 z ]6 |( ~8 J. G5 k1 g& k L6 z正确的远程启动车
( q, ?4 N5 p5 Q* m7 j1 \2 r. G) C启动时的排气火焰9 M) g* W! ^# _: v8 @# R: C
可收放的尾钩和航空母舰上的弹射装置（适用于海上飓风）. Y5 X% B7 N2 O- ^! T
单独的“修复”型号，带现代飞行员。
- X- l* T. V! |7 h% W动画化、真实的英国皇家空军二战飞行员和现代“飞行展示”飞行员，带有护目镜和氧气面罩（适用于修复版本）# J a/ L+ c9 S& p2 X8 `9 N9 _3 ~9 X
6 {/ }- j1 ^) x' g4 w内部特点:
8 w$ {1 d2 O* U: k. x( m* K以高度精确的Mk1B驾驶舱再现
0 s$ J2 I, l5 L* t' J包含许多独特编码动画效果，包括准直机瞄具、真实油箱选择和油量仪表板
6 y$ s8 Y' ]7 y2 [: d9 ^正确的起动过程，包括增压线圈和带有大声音效的弹气起动器6 H4 y9 I4 R) x. J
精美的细节和特殊建筑技术，为模拟器中的座舱提供了一种“身临其境”的感觉
0 L% h& j: ]# x$ t$ q$ N隐藏的“秘密”导航设备可以切换打开，提供VOR和ILS导航指引、GPS飞行计划等
+ g P+ E/ ^4 a2 `6 K1 v0 {可操作的增压器控制-中等和高度设置，以提高爬升性能和作战性能8 ?/ Y) O3 P. ?
高度真实的飞行动力学，立体声音效包和一整套特效都包括在内( O; y3 k/ l) V
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